TomSpeedy
Příznaky poruchy DPF u BMW X4: Černý kouř a ztráta výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
TomSpeedy (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co právě řeším. Je opravdu užitečné vědět, jak to ve vašem případě dopadlo. Kolik jsi nakonec zaplatil za výměnu senzoru a vyčištění DPF? Také se vám od té doby objevily nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Philsilver
Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci, a ano, mohu vás o všem informovat. Právě dostali auto zpět od mechanika minulý týden a potvrdili, že to byl skutečně snímač zpětného tlaku výfuku, přesně to, co jsem předpokládal. Celkový účet přišel na 245 € za výměnu senzoru, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Nejlepší část? Žádné další varovné kontrolky nebo problémy DPF od opravy! Auto teď jede jako sen, už žádný černý kouř, obnovený plný výkon a tlak ve výfuku je na místě. Je to taková úleva, když si tyhle věci pořádně roztřídíš. Žádné další problémy se od opravy neprojevily a věřte mi, že jsem to pozoroval jako jestřáb! Motor je při akceleraci mnohem hladší a ty ošklivé smrady z výfuku jsou úplně pryč. Pokud pociťujete podobné příznaky, rozhodně doporučuji nechat si tento senzor zkontrolovat. Je mnohem levnější to opravit brzy, než skončit s úplně ucpaným DPF. Dejte mi vědět, pokud potřebujete nějaké další podrobnosti o tom, co dělali během opravy. Rádi sdílíme další informace!
(Přeloženo z Angličtina)
TomSpeedy (Autor)
Díky za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem se včera vrátil od mechanika a měl jsi pravdu. Byl to stejný problém, vadný snímač protitlaku výfuku. Jaká úleva, že to nebylo něco vážnějšího! Moje oprava vyšla přibližně na stejnou cenu jako ta vaše. Mechanik byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal hodnoty před a po opravě. Už teď jsem zaznamenal obrovský rozdíl, žádný černý kouř a motor má zpátky svou sílu. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Pomohlo mi to získat větší jistotu, že to rychle vyřeším, místo abych čekal. Auta teď jedou hladce a doufám, že to je na nějakou dobu naposledy, co vidím ty výstražné kontrolky! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc. Je skvělé, když se z těchto věcí vyklubou jednoduché opravy, a ne velké bolesti hlavy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Philsilver
Měl jsem úplně stejné příznaky na mém BMW X3 2018 diesel minulou zimu. Černý kouř a ztráta energie byly hlavními červenými vlajkami spolu s tím otravným výstražným světlem. Ukázalo se, že snímač zpětného tlaku výfuku selhal, což způsobilo nesprávné cykly regenerace DPF. Vzali to do obchodu a po provedení diagnostiky potvrdili mé podezření. Snímač potřeboval vyměnit a také vyčistili DPF, protože se v něm nahromadily přebytečné saze kvůli vadnému snímači. Nebyla to příliš složitá oprava, ale její ignorování mohlo vést k úplnému selhání DPF, což by bylo mnohem závažnější. Vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil, docela blízko. Černý kouř a ztráta výkonu jsou klasickými příznaky problémů s DPF. Nechte si to brzy zkontrolovat, je lepší to zvládnout hned, než riskovat větší problémy. Můj běží od opravy hladce, žádné problémy s regeneračními cykly nebo výkonem.
(Přeloženo z Angličtina)