100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

TimoHP8

Příznaky možné závady systému zvyšování tlaku v automobilu Renault Fluence Diesel 2014

Nestálý motor

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Pískání

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Ztráta výkonu motoru

|

Trhání při zrychlení

|

Kontrolka motoru svítí

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Třesení při volnoběhu

Ahoj lidi, sedím tu se svým Renaultem Fluence Diesel z roku 2014, který má na tachometru 82517 km, a nedávno jsem si všiml několika znepokojivých příznaků. Při akceleraci se z výfuku černě kouří, svítí kontrolka check engine a výkon motoru je slabý. Také jsem si všiml, že motor běží hrubě, auto při akceleraci škube a při zrychlování syčí. Motor často chcípá na volnoběh a auto se také při volnoběhu třese. A ke všemu se ozývá také pískání. Předpokládám, že to vzdává systém zvyšování tlaku, ale po nepříjemné zkušenosti s minulým mechanikem jsem chtěl nejdříve požádat o radu zde. Má někdo podobné zkušenosti? Jaké máte v takových případech zkušenosti s vašimi mechaniky? Každá rada je vítána. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


KarlMeyer123

Ahoj, u mého Renaultu Mégane z roku 2011 to bylo velmi podobné. Stejné černé kouření při akceleraci, výkon motoru velmi slabý a to zatracené pískání tam bylo taky. Byl jsem připraven auto vyhodit! Stejně jsem ho odvezl do servisu a tam zjistili mechanické poškození turbodmychadla. Hádáte správně, nefunkční byl i systém zvyšování tlaku. Ano, to byl vážný problém - nešlo jen o nový vzduchový filtr nebo něco podobného. Turbodmychadlo opět zprovoznili a od té doby je klid. Žádné škubání, žádné syčení, žádné pískání. Zase jede jako šampion. Vím, že to zní jako velký problém, ale nevěšte hlavu. Vezměte auto do servisu a nechte ho prohlédnout. Doufejme, že se porouchalo jen turbodmychadlo - je to nepříjemné, ale dá se to opravit. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

TimoHP8 (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Jistě, to mi trochu pomáhá. Pohrával jsem si s myšlenkou, že si vše opravím sám, ale možná je opravdu lepší vzít auto do servisu. Jsem rád, že tvé auto opět dobře jezdí. Vzpomenete si, kolik jste tehdy za opravu zaplatil? A měl jste od té doby nějaké další problémy, nebo vše proběhlo bez problémů? Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

KarlMeyer123

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl trochu pomoci. Vzpomínám si, že jsem za opravu mechanického poškození turbodmychadla zaplatil téměř přesně 1070 eur. Jistě, bylo to hodně peněz, ale od té doby moje auto zase jezdí bez problémů. Zpočátku jsem byl skeptický, zda je to správná cesta, ale poté, co mechanik odstranil závadu v systému zvyšování tlaku, všechny problémy zmizely. Už žádné škubání ani syčení a pískání také zmizelo. Takže upřímně řečeno, od té doby je všechno skvělé, žádné další problémy. Takže hlavu vzhůru a hurá s tím do servisu! Opravdu to stojí za to. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

TimoHP8 (Autor)

Ahoj, díky za pomoc a vysvětlení! 1070 eur je hodně peněz, ale pokud bude auto poté fungovat bez problémů, zdá se, že to stojí za to. Určitě teď zajedu do servisu a nechám to zkontrolovat. Držím palce, ať vše proběhne stejně hladce jako u tebe. Ještě jednou díky za rady a sdílení zkušeností. Opravdu mi to pomohlo! Ahoj a všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena