Přívěšek na klíče BMW X2 je mrtvý? Problémy se vzdáleným vstupem vyřešeny zde

Ahoj! Mám zkušenosti s BMW a měl jsem podobný problém s BMW X1 z roku 2017. Příznaky byly úplně stejné, dálkové ovládání nefungovalo a dostával jsem tu otravnou varovnou hlášku. Vzal jsem ho do svého obvyklého servisu a ano, ukázalo se, že je to jen vybitá baterie v klíčku. Vyměnili ji asi za 15 minut, stálo mě to 37 eur včetně práce. Od té doby funguje perfektně. Abychom se ujistili, že řešíme stejný problém, funguje váš klíč stále, když ho při startování přiložíte přímo ke sloupku řízení? A také, jakou přesně varovnou hlášku vidíte na palubní desce? Dejte mi vědět a možná se budu moci podělit o konkrétnější informace! Mimochodem, než jsem jel do servisu, zkusil jsem zkontrolovat, zda klíč stále funguje ručně pomocí fyzické planžety klíče, což se stalo, to je další způsob, jak potvrdit, že je to pravděpodobně jen problém s baterií.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Mám úplně stejné příznaky se svým X2, který má najeto 148401 KM. Zrovna minulý měsíc jsem ho měl v servisu a vše ostatní bylo v pořádku. Klíč funguje, když ho přidržím u sloupku řízení, takže to je úleva! Zpráva, kterou dostávám, říká "baterie v klíčku je vybitá" spolu s malým symbolem klíčku. Váš návrh ohledně baterie dává naprostý smysl a upřímně doufám, že je to tak jednoduché! Rychlá otázka: Musel jsi po výměně baterie něco přeprogramovat, nebo to šlo jednoduše zapojit? Opravdu si vážím pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že mohu pomoci jinému majiteli BMW. V mém případě s X1 to bylo naprosto jednoduché, jen jednoduchá výměna baterie, žádné přeprogramování nebylo potřeba. Bylo to doslova plug-and-play, což byla obrovská úleva. Když mi vyměnili baterii v klíčku, auto ji okamžitě rozpoznalo. Všechny bezklíčové funkce se okamžitě vrátily, dálkové zamykání, startování tlačítkem, všechno. Vzhledem k tomu, že vidíte tu specifickou hlášku "baterie v klíčku je vybitá" (což je přesně to, co jsem měl já) a klíč funguje, když se drží u sloupku řízení (stejně jako můj), jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém. Ještě jsem zapomněl zmínit jednu věc ve své první odpovědi, vlastně jsem se dozvěděl, že úroveň nabití baterie se dá zkontrolovat v systému iDrive v nastavení vozidla. Možná by stálo za to podívat se i tam. Baterie, kterou použili v mém klíči, byla CR2032, pokud si dobře vzpomínám. Super běžný typ. Vzhledem ke všemu, co jsi popsal, zejména k té výstražné zprávě, bych řekl, že máš úplně stejný problém jako já. Nemělo by být čeho se obávat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace, jste zachránce! Právě jsem zkontroloval systém iDrive, jak jste mi doporučil, a ano, úroveň nabití baterie ukazuje opravdu nízkou úroveň. Ten tip na baterii CR2032 je taky super užitečný. Myslím, že zítra jednu vezmu a zkusím to, zvlášť když jsi potvrdil, že není potřeba nic přeprogramovávat. Taková úleva, že je to pravděpodobně jen tato jednoduchá oprava! Opravdu oceňuji, že jsi mě provedl svými zkušenostmi, rozhodně mi to pomohlo uklidnit mé nervy ohledně celé věci. Je příjemné vědět, že jde o jednoduchou opravu, která nezruinuje banku. Dám ti vědět, jak to dopadne, až tu baterii vyměním!

(Přeloženo z Angličtina)