Přehřívání Škody Yeti a chyba řídicí jednotky

Také vlastním Škodu Yeti a vaše příznaky zní velmi povědomě. Zažil jsem podobný problém s přehříváním a rozsvícenou kontrolkou motoru. Únik chladicí kapaliny je znepokojivý. Zkontroloval jste CAN sběrnicová připojení související s řídicí jednotkou motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Jak jste přišel na to, že to souvisí s CAN sběrnicí? A měl jste také netěsnost chladicí kapaliny, nebo jen přehřátí a kontrolku motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnostický kód závady poukazoval na problém s datovým spojením. Potom jsem podezříval problém s CAN sběrnicí. Ano, měl jsem také malý únik chladicí kapaliny, o kterém si myslím, že souvisel s tím, že motor pracoval tvrději kvůli nesprávným datům z řídicí jednotky. Upřímně řečeno, doporučil bych dílnu se zkušenostmi se Škodovkami. Mohlo by se jednat o softwarovou chybu, ale neriskoval bych další poškození tím, že bych s tím moc jezdil.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzala jsem si vaši radu a odnesla to do dílny. Ukázalo se, že chybná spojka způsobovala chybu řídicí jednotky. Opravili kabel a konektor, vymazali diagnostický kód závady a problém s přehříváním je pryč! Stálo mě to 95 €. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)