100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

marie_flamme67

Přehřívání BMW X2: Problémy se systémem aktivní vzduchové klapky?

Kontrolka motoru svítí

|

Přehřátí

Ahoj všichni! Moje BMW X2 2019 s plynovým motorem se chová dobře. Svítí kontrolka motoru a navíc se mi na přístrojové desce zobrazuje varovná zpráva. Motor je horký a zahřívání trvá věčnost. Mám podezření, že by to mohl být systém aktivní vzduchové klapky, který způsobuje tyto problémy. Setkal se někdo s podobnými příznaky a vyřešil to? Rád bych slyšel o vašich zkušenostech s opravami a o tom, jaký byl skutečný problém. Předem děkuji za jakékoli postřehy!

(Přeloženo z Angličtina)

6 komentář(e)


peterlange89

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a s něčím podobným jsem se setkal u svého BMW X1 z roku 2017. Nejsem žádný odborný mechanik, ale za ta léta jsem se z potíží s autem docela dost naučil. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Rozsvítila se mi kontrolka kontrolního motoru a měl jsem podobné problémy s topením. Ukázalo se, že elektromechanismus ovládání vzduchových klapek byl úplně vybitý. Musel jsem ho odvézt do svého důvěryhodného servisu, kde ho diagnostikovali a vyměnili celou jednotku. Oprava mě přišla asi na 590 eur, ale vyřešila všechny problémy. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Kolik má vaše X2 najeto kilometrů? Slyšíte nějaké neobvyklé zvuky z přední části vozu? Zhoršuje se problém při studených startech? Tyto informace by mi pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Tyto klapky jsou u modelů X1 a X2 dost podobné, takže bych mohl být schopen nabídnout konkrétnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

marie_flamme67 (Autor)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Moje X2 má najeto 25080 km a minulý měsíc byla v servisu. Ano, skutečně slyším mírné chrastění zepředu, zejména při studených startech. Příznaky jsou každým dnem znatelnější. Je opravdu užitečné vědět, že jste měli podobnou zkušenost s vaší X1, cítím se trochu lépe, když vím, že je to opravitelný problém. Asi to nechám brzy zkontrolovat v servisu, než abych čekal, až se to zhorší. Trvalo dlouho, než jste sehnali díly, když jste si nechali opravit ten váš?

(Přeloženo z Angličtina)

peterlange89

Ahoj znovu! Rád vám pomůžu s vaší situací s X2. Chrastění, které popisuješ, je přesně to, co jsem zažil u své X1, je to jako déjà vu! Když jsem si nechal opravit svůj, trvalo asi 3-4 dny, než mi díly dorazily. V servisu je objednali hned po diagnostice a samotná oprava trvala jen pár hodin. Protože jste se zmínil, že ten váš vydává podobné zvuky, zejména při studených startech, jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém, který jsem měl já. To, že jsou vaše příznaky stále znatelnější, je mi také povědomé, můj začal stejně a postupně se zhoršoval. Rychlá rada z mé zkušenosti: nečekejte příliš dlouho s opravou. Zpočátku jsem se to snažil několik týdnů ignorovat a kolísání teploty motoru začalo být dost znepokojivé. Navíc provoz s vadným systémem vzduchových klapek není pro spotřebu paliva nic moc, všiml jsem si, že mi během té doby stoupla spotřeba paliva. Navíc, vzhledem k tomu, že jsi byl v servisu teprve minulý měsíc, zkontroluj, jestli to náhodou není ještě v záruce. Škoda, že jsem si to nezkontroloval před zaplacením opravy! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to necháš zkontrolovat, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

marie_flamme67 (Autor)

Moc děkujeme za všechny tyto skvělé informace! Máš pravdu, že nemusíš čekat, už jsem zavolala na workshop a zamluvila si ho na příští týden. Opravdu oceňuji i upozornění na spotřebu paliva, když už jsi to zmínil, v poslední době jsem častěji zastavoval na benzínce. Určitě se podívám, jak je to se zárukou, to je chytrý návrh, který mě nenapadl. Je to taková úleva slyšet od někoho, kdo si prošel stejnou věcí a vyřešil ji. Ty 3-4 dny na náhradní díly taky nejsou špatné. Bál jsem se, že mě čekají týdny čekání. Určitě vás budu informovat, jakmile provedu diagnostiku a opravu. Jsem opravdu vděčný za vaši pomoc a podrobné vysvětlení, díky tomu se cítím mnohem jistější při řešení této situace!

(Přeloženo z Angličtina)

Tobias1001

Ahoj lidi, mám problém s BMW F46 s motorem B47, uzávěry chladiče jsou trvale otevřené, v paměti závad není žádný záznam, ani s Rheingoldem. Jediné co se často objevuje v paměti závad je, že se uzávěrky chladiče rozpoznají jako příliš rychle otevřené. Čím to může být?

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

@Tobias1001

Ahoj lidi, mám problém s BMW F46 s motorem B47, uzávěry chladiče jsou trvale otevřené, v paměti závad není žádný záznam, ani s Rheingoldem. Jediné co se často objevuje v paměti závad je, že se uzávěrky chladiče rozpoznají jako příliš rychle otevřené. Čím to může být?

Nejprve zkontrolujte kabeláž a konektory žaluzií chladiče, zda nejsou poškozené nebo zkorodované, protože to může způsobit jejich nefunkčnost. Pokud vše vypadá v pořádku, může být problém v aktuátoru nebo řídicím modulu. Dejte mi vědět, pokud při kontrole zjistíte něco neobvyklého nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena