Přehřívání a problém s klimatizací v roce 2010 Peugeot 607: Hledám radu a předchozí zkušenosti

Ahoj, vypadá to, že jsi v podobné situaci, v jaké jsem se ocitl já se svým Peugeotem 307 z roku 2007. Moje klimatizace chrlila teplejší vzduch než obvykle a všiml jsem si, že se motor zahřívá víc, než by měl. Ukázalo se, že je vadný řídicí modul ventilátoru. Zkušenosti ze servisu? No, nebyla to procházka růžovým sadem. Mechanik si musel pohrát s kabeláží, aby našel problém, a pak bylo třeba vyměnit řídicí modul. Není žádná legrace sledovat, jak rozebírají vašeho čtyřkolového miláčka, ale to všechno k tomu patří, když ve svém autě objevíte vadnou součástku. Ačkoli nejsem mechanik, řekl bych, že vaše 607 vykazuje klasické známky stejného problému. Dobrá zpráva? Nebyl to katastrofální problém, ale je třeba mu věnovat pozornost co nejdříve. Ignorování by mohlo vést k větším a vážnějším problémům s motorem v důsledku přehřátí. Doporučil bych vám, abyste ho odvezli do servisu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, tvůj problém mi připadá strašidelně povědomý! Donutilo mě to vzpomenout si na mé problémy s mým starým Peugeotem '08. Vzpomínám si, jak mi v jednu chvíli zlobila klimatizace a auto mi připadalo jako pojízdná sauna. Můj mechanik po důkladné prohlídce ukázal na elektrický ventilátor/regulátor. Teď jsi ve mně vzbudil zvědavost. Vzpomínáte si, kolik peněz jste za opravu celého scénáře utratili? A také, bolela vás od té doby hlava z něčeho jiného, co se týče auta? Prosím, nešetřete detaily!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, trefil jsi to přesně. Než se to vyřešilo, trochu jsem se v autě zapotil. Takže co se týče nákladů, vyšlo to na 480,00 €, aby se vyřešila ta blbá řídicí jednotka ventilátoru. Není to zrovna malá částka, ale rozhodně to stojí za to, abych se netopil ve vlastním autě, víte? Poté, co jsem to opravil, auto jezdí mnohem chladněji, v doslovném i přeneseném slova smyslu. Klimatizace vypouští studený vzduch, jak má, a už se nepřehřívá. Po opravě se neobjevily žádné nové problémy. Byla to trochu otrava, když jsem musel znovu k mechanikovi, ale když se ohlédnu zpět, bylo to naprosto nezbytné. Poslední věc, kterou chcete, je větší problém s motorem kvůli ignorované vadné řídicí jednotce ventilátoru. Odvezl jsem auto do servisu, počkal, až mechanik udělá svá kouzla, vyzvedl si ho, zaplatil a bylo to. Doufám, že vaše auto bude vyřešeno stejným postupem.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, to zní trochu jako rodeo, ale je to nutné, aby se z mého auta nestala pojízdná trouba. Upřímně řečeno, 480,00 € zní trochu draze, ale hej, pokud to znamená, že dostanu zpátky své skvělé auto, předpokládám, že to jsou úplné drobné. Vážím si vašich postřehů, pánové! O víkendu se chystám nechat zkontrolovat motor u svého mechanika v servisu. Držte mi palce, ať je to jednoduchý problém s řídicí jednotkou ventilátoru. A doufám, že po tomto trochu drsném období si budu moci v budoucnu užívat plynulejší a chladnější jízdu. Díky za rady, vojáci! Po návštěvě se ozvu s aktualizací. Uvidíme se později!

(Přeloženo z Angličtina)