Přehřátí Range Roveru: Varovné signály termostatu a nápověda

Ahoj! Měl jsem podobné problémy se svým Range Roverem Sport TDV8 z roku 2010. Původně jsem si myslel, že je to jen termostat, ale ukázalo se, že je to složitější. Kabelový svazek v blízkosti chladicího systému se zhoršil, což způsobilo občasné elektrické problémy s řídicím modulem chladicího ventilátoru. Příznaky byly stejné, motor běží horký a kontrolka motoru. Mechanik našel několik poškozených drátů, které byly zkratovány. Ve skutečnosti to bylo docela vážné, protože nepřetržité přehřívání mohlo vést k poškození motoru, pokud by se nekontrolovalo. Oprava zahrnovala výměnu částí kabelového svazku a instalaci nových konektorů. Moje garáž na tom strávila asi dva dny, protože museli pečlivě vysledovat všechny zasažené kabely. Rozhodně je potřeba specialista, který Range Rovery dobře zná. Diagnostika těchto elektrických problémů může být složitá. Na základě vašich příznaků bych navrhoval nechat si to brzy zkontrolovat. I když to může být jen termostat, je lepší vyloučit také jakékoli problémy s kabeláží. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti! Úplně vím, co máte na mysli o těch problémech s elektroinstalací, taková bolest, kterou je třeba řešit! Můj problém s chladícím systémem dopadl podobně jako váš, ale zajímalo by mě, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Tyto Range Rovery mohou být někdy plné překvapení!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o výsledku, ve skutečnosti jsem minulý týden dostal od mechanika svůj Range Rover. Budete rádi, když uslyšíte, že to stálo za každý cent! Vyřešili ten otravný problém s kabelovým svazkem, který jsem zmínil, a termostat chladicí kapaliny nyní funguje perfektně. Celá věc mě vyšla na 110,00 €, což je docela rozumné vzhledem k veškeré podrobné práci, kterou museli udělat. Od opravy běží jako sen! Teplota motoru zůstává přesně tam, kde má být, a ta otravná kontrolka motoru se znovu neobjevila. Je to taková úleva mít to správně roztříděné. Upřímně, přál bych si, abych to napravil dřív, víš, jak tyhle věci někdy odkládáme! Ale hej, lepší pozdě než nikdy, ne? Tyto Range Rovery nám někdy mohou házet křivky, ale stojí za to, když všechno funguje správně. Dejte mi vědět, jak dopadl ten váš, doufám, že to také vyřídíte za slušnou cenu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Vlastně se mi taky vrátil Rover. Vzal jsem to ke specializovanému mechanikovi a nevěřili byste tomu, bylo to přesně to, co jste popsal! Kabeláž byla celá zpackaná a když tam byli, našli několik dalších menších problémů. Stálo mě to trochu víc, kolem 150, ale odvedli opravdu důkladnou práci. Dokonce mi ukázali poškozenou elektroinstalaci, bylo docela děsivé vidět, jak blízko jsem byl k vážným problémům! Mechanik byl super ochotný, vše srozumitelně vysvětlil, aniž by se snažil něco přeprodat. Jezdím na něm už pár dní a jaký rozdíl! Už žádné upozornění na teplotu, motor běží perfektně a ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč. Mám pocit, jako bych řídil jiné auto! Opravdu oceňuji rady všech tady, zachránili mě před možným zhoršením problému. Tyto Range Rovery nás jistě udržují ve střehu, ale když jedou správně, jsou to úžasné stroje. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)