Přehřátí motoru: Příznaky a oprava poruchy elektrického ventilátoru

Minulý rok jsem měl podobný problém se svou Hondou Accord 2014 (nízká/střední zkušenost s opravami aut). Příznaky byly přesně jako ty, motor se přehříval a elektrický ventilátor se nezapínal, když by měl. Po nějakém odstraňování problémů můj mechanik zjistil, že kabelový svazek připojený k motoru ventilátoru má zkorodované spoje. Samotný chladicí systém byl v pořádku, ale elektrické připojení k ventilátoru bylo vadné a bránilo správnému provozu. Celkové náklady na opravu byly 95 Euro, hlavně za práci a výměnu poškozeného konektoru. Než však uděláme ukvapené závěry, jaké značky, modelu a roku je vaše auto? To by pomohlo zjistit, zda se jedná o běžný problém pro vaše konkrétní vozidlo. Také jste zaznamenali nějaké další problémy s elektrikou? Někdy může vadné relé nebo spálená pojistka způsobit, že se ventilátor nezapne. Několik věcí, které stojí za kontrolu: relé ventilátoru (obvykle v pojistkové skříni), připojení snímače teploty, kabeláž motoru ventilátoru, činnost spojky ventilátoru, pokud ji váš model má Systém chlazení motoru je kritický, takže bych nedoporučoval řídit auto, dokud to nebude opraveno, protože pokračující přehřívání by mohlo způsobit vážné poškození motoru. Mohli byste sdílet podrobnosti o svém vozidle? Tímto způsobem mohu poskytnout konkrétnější pokyny na základě vašeho konkrétního modelu.

(Přeloženo z Angličtina)

Buick Royaum zde, 134712 km na hodinách. Díky za tyto návrhy. Po kontrole pojistek a relé podle doporučení jsem zjistil, že relé ventilátoru je skutečně vystřelené. Přehřívání vozidla po jeho výměně zcela ustalo. Elektromotor nyní správně naskočí při zvýšení teploty motoru. Dobrý nápad i s kontrolou elektroinstalace, při výměně relé jsem zjistil drobnou korozi na spojích motoru ventilátoru, kterou jsem vyčistil. Chladicí systém motoru nyní funguje bezvadně. Náklady byly minimální, jen 15 eur za nové relé. Hodně jsem ušetřil tím, že jsem přesně identifikoval problém, než jsem ho odvezl do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za aktuální informace o vašem Buicku, jsem rád, že jste vyřešili problém s přehříváním vozidla! Vaše zkušenost odpovídá tomu, co jsem zjistil u svého vlastního Buicku, když jsem měl loni podobné problémy s chlazením. Tyto poruchy relé elektrického ventilátoru jsou u těchto modelů po ujetí více než 100 000 km skutečně poměrně časté. Chytrý tah zkontrolovat zapojení kabeláže, když už jsi tam byl. Koroze, kterou jsi našel na spojích motoru ventilátoru, je známé slabé místo. Když mi přestal fungovat ventilátor chladiče, také jsem objevil zkorodované svorky, které bylo třeba vyčistit, i když v mém případě bylo relé stále dobré. Pro všechny ostatní čtenáře, kteří se setkávají s přehříváním motoru při nefunkčním ventilátoru chlazení: Vždy začněte jednoduchou kontrolou, relé, pojistek a kabelových spojů. Samotný motor ventilátoru se porouchá jen zřídka a výměna relé za 15 eur vás může zachránit před drahým účtem za opravu. Správná funkce ventilátoru je zásadní pro prevenci přehřátí motoru, zejména při volnoběhu nebo pomalé jízdě, kdy chladičem proudí méně vzduchu. Pravidelná kontrola těchto součástí během údržby může pomoci zachytit problémy dříve, než způsobí potíže.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem poskytnout poslední aktualizaci, výměna relé zcela vyřešila mé problémy s přehříváním. Diagnostika a oprava trvala celkem asi 30 minut. Pro informaci jsem našel relé ventilátoru v hlavní pojistkové skříni pod kapotou. Jakmile bylo nové relé nainstalováno, ventilátor chladiče začal pracovat přesně tak, jak má. Když se podíváme zpět, hlavní znaky, které poukazovaly na problém s relé, byly: Trvalé přehřívání vozidla po krátkých jízdách, Elektromotor ventilátoru se nikdy nezapíná, ani při vysokých teplotách, Žádné problémy s hladinou chladicí kapaliny nebo úniky, Žádné jiné elektrické problémy Celkové náklady na opravu relé byly pouhých 15 EUR. Chladicí systém motoru nyní udržuje správnou teplotu i při zastavování a rozjezdu. Ti, kteří navrhovali zkontrolovat spojku ventilátoru a další součásti, byli na správné cestě, ale počínaje nejjednodušší potenciální opravou, relé, ušetřili čas a peníze. Opravdu oceňuji všechny pokyny zde. Určitě teď pravidelně kontrolujte připojení motoru ventilátoru, abyste předešli případným budoucím problémům s korozí.

(Přeloženo z Angličtina)