ralfflame5
Potřebná řešení selhání systému předání bezpečnostního pásu BMW M3
Problém s nosičem bezpečnostních pásů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Jsem rád, že jste to vyřešili. Moje příznaky znějí přesně tak, jak jsi je popsala. Opravdu mi pomohlo vědět, že to může být celým mechanismem, a ne jen motorem, určitě na to budu myslet, až ho vezmu do servisu. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik vás celá oprava zhruba stála? A fungovalo od opravy všechno správně? Snažím se na to mít rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven na nejhorší možný scénář.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, jsem rád, že se můžu podělit o výsledek, od návštěvy mechanika minulý měsíc vše funguje perfektně. Hlavním viníkem byl skutečně špatný napínák řemene, stejně jako jsem tušil, že by to mohl být tvůj případ. Museli vyměnit celou jednotku napínáku řemene, aby se to vyřešilo. Celková škoda vyšla na 455 € za díly a práci. Není to zrovna levné, ale vzhledem k tomu, že se jedná o důležitou bezpečnostní součástku, jsem si řekl, že stojí za to, aby se to udělalo pořádně. Od opravy jsem se systémem neměl jediný problém, předávání pásu je hladké jako nové. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, jak podobně znějí vaše příznaky tomu, co jsem zažil já, bych řekl, že to je pravděpodobně přibližná hodnota, kterou byste měli očekávat. I když ceny se mohou trochu lišit v závislosti na vaší konkrétní situaci. Alespoň se zdá, že oprava je trvalá, od té doby jsem s autem najel dost kilometrů s nulovými problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte zkontrolovat ten svůj!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobný návazný komentář! Opravdu oceňuji, že jste se podělil o náklady, dává mi to dobrou představu, na co se dívám. Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a měl jsi pravdu v tom, že je třeba vyměnit celou jednotku řemenu. Zvláštní je, že můj účet za opravu se dost přiblížil tomu, co jsi zaplatil ty. Mechanik byl velmi důkladný a vysvětlil mi všechno, co musel udělat. Museli si auto nechat přes noc, ale práce už je hotová a řemenový systém zase funguje jako po másle. Musím říct, že je to taková úleva, když je to správně opravené. Automatické předávání je zase bezproblémové a všechny ty otravné chybové hlášky jsou pryč. Rozhodně je to příjemný pocit, když vím, že bezpečnostní systém je opět stoprocentní. Ještě jednou díky za pomoc při pochopení toho, s čím jsem měl tu čest. Někdy stačí vědět, že někdo jiný úspěšně vyřešil stejný problém, a celý proces je méně stresující!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW M4 2019. Systém předávání řemenu zcela selhal, stejné příznaky jako u vás. Původně jsem si myslel, že je to jen motorem, ale ukázalo se, že je vadný celý mechanismus přenášení řemene. Problém byl vážnější, než se očekávalo, protože ovlivnil bezpečnostní systém. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu poté, co diagnostikovali problémy s napínací jednotkou i kabelovým svazkem. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy napínače řemene a přeprogramování systému. Nebyla to rychlá oprava, auto měli dva dny, aby vše řádně vyřešili. Od té doby nová sestava funguje bezchybně. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostní součástku, doporučuji nechat ji zkontrolovat raději dříve než později. U mě to začalo jen poruchou předávání, ale pokud by se to neřešilo, mohlo by to mít vliv na funkci nouzového napínání. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)