Potřebná oprava selhání vyhřívaného systému Windows Land Rover Discovery

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a ve skutečnosti jsem něco velmi podobného řešil se svým Land Roverem Range Rover z roku 2010 (plynový motor). To, co popisujete, zní přesně jako to, co se stalo mně, ukázalo se, že moje baterie byla na posledních nohách a nemohla poskytnout dostatek energie pro topná tělesa. Počítač ukazoval podobné chybové kódy a když jsem zkoušel přepínače, nic nefungovalo. Vzal jsem to do mé běžné dílny minulou zimu a diagnostikovali to docela rychle. Výměna baterie plus diagnostické práce vyšly na cca 290 Euro, ale vše se napravilo, všechna topná tělesa opět začala fungovat perfektně. Než se však vydáte do obchodu, jaké je stáří vaší baterie a všimli jste si v poslední době nějakých dalších problémů s elektrikou (pomalé starty, tlumená světla)? Můžete také sdílet, zda se objevily nějaké konkrétní chybové kódy? To by pomohlo zúžit věci. BTW, pokud chceš nejdřív zkusit něco jednoduchého, zkontroluj pojistky, měla by tam být nějaká speciálně pro systém vyhřívání oken.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Můj Discovery má najeto 64395 KM a poslední servis měl asi před 3 měsíci. Ve skutečnosti jsem nezaznamenal žádné další elektrické problémy, startuje dobře, světla jsou normální a vše ostatní vypadá, že funguje perfektně. Včera jsem kontroloval všechny pojistky (včetně té na vyhřívání oken) a všechny jsou v pořádku. Počítač pouze zobrazuje "Chyba systému" bez konkrétního chybového kódu, což je trochu frustrující. Nepřemýšlel jsem o tom, že by na vině byla baterie, protože vše ostatní funguje dobře, ale možná to stojí za kontrolu. Baterie je ale asi 2 roky stará, takže by mě překvapilo, kdyby to byl problém. Má někdo podobné zkušenosti s tím, že selhalo pouze vyhřívání oken, zatímco vše ostatní funguje normálně?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Když se teď podívám na to, co popisuješ, začínám si myslet, že to nakonec nemusí být baterie, zvlášť když ta tvoje je jen 2 roky stará a nemáš žádné jiné problémy s elektřinou. Můj Range Rover rozhodně vykazoval jiné příznaky, když selhala baterie. Vzhledem k tomu, že máme v podstatě stejný systém vytápění (rodina Land Rover, že?), mohu vám říci, že podle mých zkušeností by tyto příznaky mohly ukazovat na prasklé topné těleso nebo vadné relé. Po epizodě baterie jsem měl loni v létě další podobný problém, který se ukázal jako zkorodované spojení na svorkách topného článku. Byla to mnohem levnější oprava než výměna baterie! Zkoušel jsi poslouchat cvaknutí relé při zapnutí vyhřívání oken? Na mém Roveru to slyším blízko pojistkové skříňky. Pokud neklikne, může to být váš problém. Možná budete chtít zkontrolovat připojení na zadním okně, někdy se tam dostane vlhkost a způsobí korozi. To se stalo mému. Zkontrolujte je a dejte mi vědět, co jste našli. Pokud neslyšíte relé nebo nezaznamenáte žádné zjevné problémy s připojením, možná by stálo za to jej řádně diagnostikovat. Tyto Land Rovery mohou být někdy složité, ale jsou to skvělá auta, když všechno funguje správně!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto návrhy! Po kontrole toho, co jste zmínil, si myslím, že se blížím k nalezení problému. Zkoušel jsem poslouchat cvaknutí relé, jak jste navrhoval, a po zapnutí systému rozhodně není slyšet žádný zvuk. To vypadá jako docela dobrá stopa! Podíval jsem se také na spoje zadního okna, a přestože jsem nenašel žádnou zjevnou korozi, všiml jsem si, že jedna z koncovek vypadá trochu uvolněně. Zkoušel jsem s ním jemně zavrtět a rozhodně má větší vůli, než by pravděpodobně měl. Pravděpodobně to příští týden vezmu do dílny, abych to pořádně zkontroloval. Mezi tím tichým relé a tím volným spojením jim alespoň můžu dát nějaké konkrétní věci, na které se mohou podívat. Opravdu doufám, že je to spíše problém s relé nebo připojením než něco vážnějšího! Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je velmi užitečné vědět, co hledat, zvláště u těchto někdy svérázných Land Roverů. Aktualizuji, jakmile zjistím, jaký byl skutečný problém!

(Přeloženo z Angličtina)