FrankPfeffinator
Potíže se startováním vozu Peugeot 208 Diesel 2015: možné problémy s hlavním relé řídicí jednotky motoru
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, chápu tě, jen je nepříjemné, když se něco takového stane. Takže abych odpověděl na tvou otázku, výměna hlavního relé mě něco stála, přesněji 120 eur. Jelikož jsem měl také tuto poruchu hlavního relé řídící jednotky motoru - jak naznačuješ - jsem rád, že tato oprava konečně tento problém zlepšila. Od té doby, co jsem auto dostal zpět od mechanika, vše opět běží v pořádku, žádné další problémy kromě běžných MOT věcí. To víte, takové věci se stávají a oprava se vyplatí. Doufám, že vaše starosti jsou teď o něco menší. Hodně štěstí s vaším Peugeotem 208!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, tvoje odpověď mi dává naději, moc děkuji! 120 eur mi rozhodně také připadá schůdné. Jsem zvědavý, jestli je to také problém mého Peugeotu 208. Jakmile budu vědět víc, dám vědět. Zatím to jede do servisu a držím palce, aby vše proběhlo bez problémů. Ještě jednou děkuji za pomoc, jsem teď o něco klidnější.
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, vím přesně, co máš na mysli. Měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 308 z roku 18. Taky prostě nechtěl nastartovat. Jelikož to byl také problém s hlavním relé, bylo těžké to diagnostikovat. Motor běžel normálně a pak najednou nechtěl nastartovat vůbec. Po několika testech v místním servisu se ukázalo, že hlavní relé je vadné. Ano, rozhodně se jednalo o vážnější problém, ne o klasickou opotřebovanou součástku. Hlavní relé je v podstatě zodpovědné za napájení a bez funkčního relé nic v autě nefunguje. Takže to není žádná maličkost. Nakonec bylo nutné relé vyměnit. Ale jakmile to bylo provedeno, auto opět vrnělo jako kotě. Takže si nedělejte velké starosti, kluci v servisu to vyřeší. Jen nezapomeňte podrobně popsat svůj problém, aby věděli, co mají hledat.
(Přeloženo z Němčina)