MarZim92
Potíže se startováním a blikání světel u vozu Peugeot 207 Diesel (2015)
Tlumená nebo blikající světla
Auto nejde nastartovat
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Slabá baterie při startování motoru
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Hej, ano, to opravdu nebyla snadná práce... Takže výměna řídicí jednotky mě stála asi 1000 eur. Docela dost peněz, to vám povídám! Ale od té doby, co jsem byl u mechanika, všechno zase šlape jako hodinky. Ta zatracená chybová hláška, která mi kazila den, byla konečně opravena. S novou řídicí jednotkou se alespoň zatím nevyskytly žádné další problémy. Takže bych řekl, že to rozhodně stálo za to, i když to není žádná maličkost. Ale co, tak už to s auty chodí, někdy prostě musíte zatnout zuby, abyste se vrátili na silnici!
(Přeloženo z Němčina)
No, to opravdu nezní jako jízda za štěstím, kterou jste zažili... Nicméně děkuji, že jste se se mnou podělil o svůj zážitek! Jasně, 1000 eur je hodně peněz, ale pokud to auto zase zprovozní a nebudu se muset starat o nic jiného, mělo by to stát za to. V dobrém i zlém budu muset navštívit mechanika a tajně doufat, že to nebude řídící jednotkou. Ale co, někdy jsou věci, které se nedají změnit. Ještě jednou díky za příběh a rady, půjdu teď zkusit štěstí... Držte mi palce!
(Přeloženo z Němčina)
@Sati57
Špatné zapalování ve válci 1. Byly vyměněny zapalovací svíčky, zapalovací cívky a vstřikovače. Jaká je příčina?
Pokud jste již vyměnili zapalovací svíčky, zapalovací cívky a vstřikovače, je třeba zkontrolovat kompresi v 1. válci. Test komprese pomůže zjistit, zda není problém v samotném válci, například poškozený píst nebo opotřebované pístní kroužky. Pokud je komprese ve válci 1 ve srovnání s ostatními válci výrazně nižší, může to být příčinou nesprávného zapalování. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, zaznamenali jste také nepravidelné signály v řídicí jednotce motoru? Měl jsem podobný problém s Peugeotem 308 z roku 2013 a příznaky byly podobné jako u vás - záhadné problémy s elektrikou, blikání světel, auto nechtělo vždy nastartovat. Po nějakém tom courání a přetahování to nakonec celé skončilo v servisu. Ukázalo se, že řídicí jednotka byla vadná a vysílala špatné signály do systému BUS. To pak vyvolalo řetězec závad. Zdálo se, že baterie je vybitá, protože řídicí jednotka mylně signalizovala, že je vybitá, i když nebyla. Musím vám říct, že to bylo opravdu nepříjemné! Ale nemusíte se bát, nešlo o neopravitelné poškození. Řídicí jednotku bylo nutné vyměnit a pak už bylo vše zase v pořádku. Co vám mohu doporučit, je nechat si ji ihned zkontrolovat. Pokud je to řídicí jednotka, pak je lepší ji opravit včas. Může to být drahé, pokud to ovlivní i další části vozu. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)