SpeedsterFelix
Potíže s turbodmychadlem modelu Macan Diesel: Potřebujete radu opravny a servisu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
SpeedsterFelix (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Opravdu mi to pomohlo, protože řeším podobnou situaci. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za výměnu a rekalibraci odpadních šoupátek? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Chci jen získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a zda mám očekávat nějaké následné problémy. Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
BenKrueger86
Ahoj znovu! Rozhodně rád pomůžu! Jo, můžu ti říct, kolik mě to přesně stálo, celkový účet za celou práci byl 860 €. To zahrnovalo výměnu šoupátka a všechny rekalibrační práce. A mám dobrou zprávu, od té doby, co jsem to loni v létě nechal opravit, jezdí můj Cayenne jako sen! Systém zvyšování tlaku teď funguje perfektně, už žádné ty děsivé příznaky, o kterých jsme mluvili. Víte, co je legrační? Vlastně jsem se hrozně bál možných následných problémů, ale upřímně, od opravy to jde jako po másle. Ten otravný pískavý zvuk je úplně pryč, žádný černý kouř a motor běží super hladce. Rozhodně se vyplatilo nechat si to udělat v centru Porsche za každou korunu. Jen se ujistěte, že to dáte brzy do pořádku, tyhle věci mají tendenci se zhoršovat (a prodražovat!), pokud je necháte příliš dlouho. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud to necháte opravit.
(Přeloženo z Angličtina)
SpeedsterFelix (Autor)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se včera vrátil z centra Porsche. Měli jste pravdu, byl to odpadní ventil! Můj nakonec stál o něco víc, asi 980 €, pravděpodobně kvůli nějaké dodatečné práci se senzory, kterou museli udělat. Celá zkušenost byla mnohem lepší než u mého předchozího mechanika. V úterý ráno mi auto odvezli a ve čtvrtek odpoledne jsem ho dostal zpět. Servisní tým mě v průběhu celého procesu informoval, což jsem velmi ocenil. Dnes ráno jsem se s autem pořádně projel a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř, to nepříjemné pískání je pryč a jede to zase super hladce. Zrychlení je taky zpátky v normálu, zapomněl jsem, jak by mělo být citlivé! Opravdu jsem rád, že jsem se ptal tady a řídil se vaší radou, abych zašel do Porsche centra. Rozhodně mě to zachránilo před potenciálně většími bolestmi hlavy v budoucnu. Ještě jednou díky, že jste mi s tím pomohli!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
BenKrueger86
Ahoj! Loni v létě jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayenne Diesel 2016. Tyto příznaky jsou klasickými příznaky selhávajícího šoupátka, vím to, protože jsem si prošel přesně tím samým. Můj vydával ten výrazný pískavý zvuk, černý kouř a motor byl opravdu nervózní, zejména při akceleraci. Odvezl jsem ho do oficiálního servisu Porsche, protože to není něco, s čím by si měl běžný servis zahrávat. Zjistili, že je zaseknutý odpadní ventil, což způsobuje nepravidelný plnicí tlak. Turbodmychadlo nefungovalo správně, což vysvětlovalo všechny tyto příznaky. Museli vyměnit celou sestavu šoupátka a překalibrovat systém řízení motoru. Nebyla to rychlá oprava, auto bylo v servisu asi 4 dny. Rozhodně se jedná o závažný problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože pokud se neopraví, může to vést k dalšímu poškození motoru. Prodejce odvedl skvělou práci a auto od té doby funguje perfektně. Důrazně doporučuji, abyste se s tímto druhem práce obrátili na autorizované středisko Porsche.
(Přeloženo z Angličtina)