ErnieGneist
Potíže s řadicí pákou a kontrolkou v BMW řady 7 2012
Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Tvůj příběh zní dost podobně jako můj, takže mě to trochu znepokojuje. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě tehdy celá ta legrace stála? A objevilo se od té doby ještě něco podobného? Snad to u tebe zůstalo jen u toho jednoho problému! Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Takže k tvé otázce: Oprava kabeláže parkovacího spínače mě stála 165 EUR. Od té doby, co jsem šel k mechanikovi, je parkovací spínač automatické převodovky opraven a nyní opět funguje jako sen. Zatím je vše v pořádku, žádný další problém se neobjevil (klepu na dřevo!). Doufám, že vám to pomůže a budete mít stejné štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
165 €, to není tak špatné, jak jsem se obával! Vaše slova zmírnila některé mé obavy. Určitě zajdu k mechanikovi a nechám zkontrolovat spínač parkovací polohy automatické převodovky. Doufejme, že u mě vše proběhne stejně hladce jako u vás a nebudu mít žádné další problémy (ano, klepu na dřevo!). Ještě jednou děkuji za užitečné rady!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj kamaráde, podobná situace nastala u mého BMW řady 5 z roku 2009. Měl jsem najeto asi 148 500 km, když auto začalo vydávat divné zvuky a řadicí páka začala cvakat. Místo výstražné kontrolky mi celá palubní deska blikala jako vánoční stromeček. Měl jsem štěstí, že můj kamarád je automechanik a o problém se postaral. Ukázalo se, že jde skutečně o vážný problém - automatická převodovka byla v háji a musel jsem nechat vše vyměnit. Nebyla to snadná práce, ale naštěstí jsem si to uvědomil včas a mohl jsem se vyhnout horšímu. Doufám, že vám to pomůže. Dejte nám vědět, jak vám to šlo!
(Přeloženo z Němčina)