100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LuiBraun

Potíže s Peugeot 4007 Diesel: kontrolka motoru, ztráta výkonu a nerovnoměrný chod

Zasekávání při volnoběhu

|

Trhání při zrychlení

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Auto nejde nastartovat

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj lidi, můj Peugeot 4007 Diesel z roku 2007 s již 186881 KM na hodinách má spoustu problémů: Motor svítí, ztrácí výkon, motor běží hrubě, nechce nastartovat, při akceleraci škube a při volnoběhu se zasekává. Po poslední hororové zkušenosti u automechanika mám obavy. Myslím, že by to mohl být snímač vačkového hřídele. Má někdo z vás podobnou zkušenost? Jak to bylo u vašeho mechanika? Budu vděčný za jakékoli tipy. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


JesRothSpeed

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Peugeotem 508 z roku 2010 a pro mého mechanika to byla výzva. Ukázalo se, že je vadné kolečko snímače na vačkovém hřídeli. Byl to vážný problém, motor ani neběžel plynule, myslím ztrátu výkonu a nerovnoměrný chod motoru. Můj mechanik musel vyměnit hlavní převod a také zkontroloval snímač vačkového hřídele, který byl naštěstí v pořádku. Takže se připravte na možnost, že to není jen snímač. Rozhodně se nejedná o zanedbatelné problémy a je třeba je důkladně zkontrolovat. Ale jakmile se to udělá, auto bude zase jezdit jako nové. Doufám, že vám to pomůže. Nechte si to opravit a hlavu vzhůru, bude to dobré!

(Přeloženo z Němčina)

LuiBraun (Autor)

Ach jo, to zní jako opravdová noční můra! Také jsem měl s autem podobný problém jako ty. Museli vyměnit i kolo snímače, nebo to byl jen snímač vačkového hřídele? Vzpomínáte si, kolik oprava stála? A vyskytly se od té doby nějaké další problémy, nebo šlo všechno hladce? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

JesRothSpeed

Ahoj, naprosto chápu tvé obavy, s mým autem to byla taky docela otrava! No, v mém případě bylo kolečko snímače na vačkovém hřídeli skutečně vadné a muselo se vyměnit, což mě stálo pořádných 695 eur, žádná procházka růžovým sadem. Ale bylo to naprosto nezbytné. Snímač vačkového hřídele byl také v dost mizerném stavu a od té doby, co byl opraven, vše běží hladce a nepříjemné problémy jsou pryč. Od té doby, co jsem byl u mechanika, byla porucha snímače vačkového hřídele definitivně odstraněna a můj Peugeot 508 z roku 2010 opět jezdí bez problémů! Takže hlavu vzhůru, po opravě bude vše jako dřív. Snad se mi podařilo vás trochu povzbudit!

(Přeloženo z Němčina)

LuiBraun (Autor)

Páni, to je opravdu velká houpačka! 695 €! Ach jo, něčeho takového jsem se trochu obával... Ale vidím, že je to nutnost. Takhle už to auto opravdu dál nejde. Moc děkuji za užitečné rady a zprávy o zkušenostech! Dodaly mi hodně odvahy. Nicméně budu rád, když s tím mechanik konečně skončí. Budu vás informovat o tom, jak se mi daří. Ještě jednou díky, lidi!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena