100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ralf_roth76

Potíže s palivovou soustavou Audi S3: Ztráta výkonu a zasekávání

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Zasekávání při volnoběhu

Moje Audi S3 z roku 2021 začalo vykazovat některé znepokojivé příznaky. Neustále svítí kontrolka kontrolního motoru a motor se na volnoběh stále zadrhává. Nejvýrazněji se projevuje výrazný pokles výkonu. Mám podezření, že viníkem by mohl být regulátor objemu paliva, který ovlivňuje vstřikování paliva a celkovou účinnost paliva. Setkal se někdo s podobnými problémy a nechal je odstranit? Zejména by mě zajímalo, jaké diagnostické kroky provedl váš mechanik a jaký se ukázal být skutečný problém. Vůz byl jinak dobře udržovaný s pravidelnými servisními intervaly.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


pia_krause2

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami automobilů jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého vozidla Audi RS3 z roku 2019. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, špatná spotřeba paliva, zadrhávání a snížený výkon. Po několika diagnostických testech v servisu určili jako hlavní příčinu vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Náklady na opravu mě vyšly na 1510 eur včetně dílů a práce. Po výměně se výrazně zlepšila spotřeba paliva a problémy se špatným zapalováním motoru zcela vymizely. Dílna provedla několik kroků pro správnou diagnostiku: Kompletní tlakový test palivového systému, elektronické diagnostické skenování, měření rychlosti dodávky paliva, záznam dat o výkonu Pro odpovídající údržbu vozu a prevenci budoucích problémů také zkontrolovali celý systém dodávky paliva a vyčistili vstřikovače. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro vaši situaci, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše S3 potýká se stejnými problémy s palivovým systémem, s jakými jsem se setkal já u své RS3.

(Přeloženo z Angličtina)

ralf_roth76 (Autor)

Po 176917 km a pravidelné údržbě se u mě objevily přesně ty příznaky, které popisujete. Ukázalo se, že mi selhalo vysokotlaké palivové čerpadlo, což způsobovalo podobné problémy s hrubým volnoběhem a výkonem. Diagnostika odhalila nekonzistentní průběh vstřikování paliva, což vysvětluje špatnou účinnost a zadrhávání. Kompletní diagnostická kontrola a tlaková zkouška palivového systému potvrdily poruchu čerpadla. Oprava obnovila správnou spotřebu paliva a vyřešila všechny problémy s dodávkou výkonu. Moje rada zní: nechte si provést řádnou diagnostiku, abyste ověřili, zda se potýkáte se stejným problémem. Oprava stála přibližně 1500 eur, ale problémy zcela vyřešila. Zdá se, že se jedná o známé slabé místo, které se u těchto motorů může objevit i přes pravidelnou údržbu.

(Přeloženo z Angličtina)

pia_krause2

Ano, rozhodně to vypadá, že jsme měli stejný problém. Jen navážu na své předchozí zkušenosti s opravou vysokotlakého palivového čerpadla, po ujetí cca 20000 km od výměny zůstává spotřeba paliva trvale dobrá a nevrátil se žádný hrubý chod na volnoběh. Všechny senzory vozu nyní vykazují normální hodnoty a autoservis odvedl skvělou práci při rychlém určení příčiny pomocí diagnostického procesu. Dozvěděl jsem se jednu věc: problémy se vstřikováním paliva u těchto motorů se někdy mohou maskovat jako jiné problémy, a proto je správná diagnostika tak důležitá. V servisu se zmínili, že se jedná o poměrně časté opotřebení u našeho typu motoru, a to i při pečlivé údržbě. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký jsem měl já v době výskytu problému, opravdu to ukazuje na palivové čerpadlo. Vámi uvedená cena opravy se přesně shoduje s tím, co jsem zaplatil já, což naznačuje standardní ceny za tento typ práce. Doporučoval bych sledovat čísla spotřeby paliva po několik následujících měsíců, správně fungující čerpadlo by mělo vykazovat znatelně lepší čísla účinnosti ve srovnání s dobou, kdy selhávalo.

(Přeloženo z Angličtina)

ralf_roth76 (Autor)

Děkuji za všechny připomínky k problémům s vysokotlakým palivovým čerpadlem. Rozhodně je uklidňující vědět, že stejný problém zažili a vyřešili i ostatní. Moje auto od opravy funguje bezchybně. Všechny senzory vozu vykazují normální hodnoty a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Už žádné problémy s hrubým volnoběhem nebo dodávkou výkonu. Systém vstřikování paliva nyní funguje bezvadně a plán údržby vozu je opět v pořádku. Všem ostatním, kteří mají podobné příznaky, bych poradil, aby si ihned nechali provést správnou diagnostiku. Náklady na opravu ve výši 1500 eur stály za obnovení správného výkonu a zabránění případnému poškození dalších komponent. Po vyřešení problému s vadným čerpadlem auto opět jezdí jako nové. Zajímavé je, že se zdá, že jde o běžné místo opotřebení při tomto počtu najetých kilometrů. Nyní alespoň víme, na co si dát pozor, pokud jde o včasné varovné příznaky, jako je nestálý výkon a špatná spotřeba paliva. Opravdu oceňuji, že se všichni podělili o své zkušenosti a podrobnosti o opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena