Potíže s naftovým topením BMW 6: Upozornění na vadný vodní ventil

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem podobný problém s BMW řady 5 diesel z roku 2017 (předtím jsem měl řadu 7). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, s čím jsem se potýkal já, nestálé topení a ty otravné chybové kódy. Vzal jsem to do servisu a ukázalo se, že to bylo jen vadné zapojení v kabeláži řídicího modulu topení. Našli uvolněný kabel a korozi na jednom z konektorů. Celkový účet vyšel na 95 eur za diagnostiku a opravu spoje. Než se však vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Jaké chybové kódy se vám zobrazují? Projevuje se problém hned po nastartování auta nebo až po delší jízdě? Slyšíte z topného systému nějaké neobvyklé zvuky? Tyto informace by pomohly porovnat, zda se jedná o stejný problém jako u mě. Možná vám to ušetří čas při diagnostice v servisu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto 42183 KM a minulý měsíc prošlo servisem. Chybové kódy, které dostávám, jsou P0597 a P0599. Problém s topením začíná ihned po zapnutí vozu a zpoza palubní desky se ozývá mírné hučení. Při nastavování ovladačů teploty je to rozhodně znatelnější. Budu mít na paměti problém s kabeláží, až to vezmu do dílny. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením, jako je ten váš, a ne vodní ventil, slyšel jsem, že tyto opravy mohou být pěkně drahé! Zaznamenali jste nějaké bzučení, když jste měli svůj problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za chybové kódy, ano, ty se liší od těch, které jsem měl u svého BMW. V mém případě jsem měl pouze kód P0599. To hučení je zajímavé, protože to jsem u svého problému s kabeláží neměl. Vlastně teď, když se podrobně zmiňujete o příznacích, si začínám myslet, že by to opravdu mohl být vodní ventil. Když jsem dříve vlastnil BMW řady 7, mělo podobný bzučivý zvuk a ukázalo se, že to byl selhávající vodní ventil. Oprava byla dražší než moje nedávná oprava elektroinstalace, asi 400 eur za díly a práci. Ale upřímně, stálo to za každý cent, protože topení poté fungovalo perfektně. Vodní ventil řídí průtok chladicí kapaliny do jádra topení, a když začne selhávat, dostanete přesně to, co popisujete, nerovnoměrné topení a ten bzučivý zvuk. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu a konkrétním chybovým kódům bych vsadil peníze na to, že viníkem je vodní ventil. Rychlá rada: až ho budete vozit, požádejte je, aby nejprve zkontrolovali elektrické připojení ventilu. Někdy je samotný ventil v pořádku a je to jen špatný konektor. Pokud budete mít štěstí, můžete ušetřit nějaké peníze. Dejte mi vědět, co v servisu zjistili. Opravdu by mě zajímalo, jestli to odpovídá tomu, co jsem zažil u své řady 7.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobnou odpověď! To je opravdu užitečné, zejména pokud jde o problém s vodním ventilem, který jste měli u své řady 7. Znepokojuje mě hučení odpovídající vašim předchozím zkušenostem, ale jsem rád, že jste se nejprve zmínil o kontrole elektrických připojení, určitě to proberete v dílně. Vlastně jsem si to zarezervoval na příští týden. Cena opravy 400 Euro, kterou jste zmínil, není skvělá zpráva, ale alespoň vím, na co bych se mohl dívat z hlediska ceny. Myslím, že je lepší to napravit hned, než to nechat zhoršit. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti, problém s kabeláží u vaší řady 5 a problém s vodním ventilem u vaší řady 7. Dává mi dobrou představu o tom, co očekávat. Po návštěvě dílny vás budu informovat. Držím palce, jsou to jen spoje, ale jsem psychicky připraven na výměnu vodního ventilu po tom, co jste sdíleli. Ještě jednou díky za všechny postřehy!

(Přeloženo z Angličtina)