Potíže s hybridní baterií BMW 3: Selhání více systémů

Minulý měsíc jsem čelil podobným problémům s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2017. Příznaky byly stejné, palubní deska se rozsvítila jako vánoční stromeček, snažila se nastartovat a systém start-stop fungoval. Ukázalo se, že pomocná baterie i hlavní baterie hybridu vyžadují pozornost. Pomocná baterie byla zcela vybitá a potřebovala výměnu. Na spojení mezi hlavní hybridní baterií a pomocným systémem se také nahromadila koroze, kterou bylo potřeba vyčistit. Nejedná se pouze o jednoduchou výměnu baterie jako v běžných autech. Tyto hybridní systémy jsou poměrně složité a vzájemně propojené. Můj mechanik musel po výměně přeprogramovat systém správy baterie. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, pokud by se nekontroloval, mohl poškodit další elektrické komponenty. Oprava trvala asi den a půl, než byla řádně dokončena. Ujistěte se, že ten, kdo na něm pracuje, dobře zná hybridní systémy, ne všichni mechanici. Od té doby, co se to opravilo, auto jelo perfektně. Už žádné výstražné kontrolky nebo problémy se startováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je nám líto, že jste si také prošel těmito problémy. Vlastně je to super užitečné, protože se právě teď potýkám se skoro stejnými příznaky. Pamatujete si zhruba, jak moc vás celá oprava postavila zpátky? Také šlo od opravy vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky? Chci jen vědět, na co bych mohl být. Mimochodem, je dobré najít někoho, kdo opravdu zná hybridní systémy, rozhodně nechtějte, aby se tam jen tak někdo šťoural!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Oprava mě stála 290 € za odstranění problému s pomocnou baterií, což bylo vlastně docela rozumné vzhledem k tomu, jak složité tyto hybridní systémy mohou být. Mohu vám s jistotou říct, že to byly dobře vynaložené peníze, moje auto od té doby jezdí jako po másle. Už žádné varovné kontrolky, žádné problémy se startováním a systém start-stop funguje přesně tak, jak má. Je to taková úleva, že už nevidím ty chybové hlášky pokaždé, když nasednu do auta! Máte naprostou pravdu, když se ptáte na přetrvávající problémy, ale upřímně řečeno, od opravy je všechno perfektní. Můj mechanik opravdu věděl, co s hybridním systémem dělá, a na kvalitě opravy je to znát. Systém řízení baterie teď funguje správně a od té doby jsem neměl jediný problém s elektřinou. Rychlá rada: ujistěte se však, že váš mechanik zkontroloval také všechny spoje, nejen samotnou baterii. Tyto drobnosti v mém případě znamenaly velký rozdíl. Věřte mi, jakmile to vyřešíte, budete mít pocit, že máte nové auto!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné informace! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a nevěřili byste, jak přesně byly vaše rady. Ukázalo se, že můj problém je velmi podobný vašemu. Mechanik zjistil, že mám úplně vystřelenou pomocnou baterii a na spojích byla ošklivá koroze. Museli také provést nějaké přeprogramování systému správy baterie. Celé mě to stálo asi 320 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Nejlepší část? Auto už jede krásně. Už žádná palubní deska vánočního stromku a systém start-stop opět funguje perfektně. Je to taková úleva, že si nemusím dělat starosti pokaždé, když otočím klíčkem. Mechanik mi dokonce ukázal, co je špatně, a vše vysvětlil, opravdu ocenil tuto úroveň služeb. Opravdu jsi mi pomohl vyhnout se tomu, co by mohlo být další frustrující zkušeností s nesprávným mechanikem. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)