Poruchy zadní klimatizace BMW iX2: Běžné opravy

Ahoj! Minulý rok v létě jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 2022 (také jsem testoval iX4 před nákupem). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou základní věci. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Úplně mi přestaly fungovat zadní větrací otvory a na displeji klimatizace se mi objevily ty otravné chybové hlášky. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to vadné kabelové připojení k pohonu ventilace. Opravili to výměnou některých kabelů a kontrolou všech spojů. Celé mě to stálo 95 Euro a oprava trvala asi 2 hodiny. Než vám budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Funguje přední klimatizace normálně? Slyšíte nějaké neobvyklé zvuky při zapínání/vypínání zadní klimatizace?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkujeme, že jsi nám pomohl. Mám úplně stejné problémy se svým iX2, právě jsem před několika týdny absolvoval poslední servis při 6258 KM. Přední klima funguje v pohodě, ale když zapnu zadní, tak se ozve takové divné cvaknutí a pak naprosté ticho, vůbec žádný proud vzduchu. Žádné konkrétní chybové kódy se nezobrazují, jen obecná hláška "Climate Control System Error" na displeji. Je to dost frustrující, protože je to úplně nové auto. Cvakání tam předtím rozhodně nebylo, takže si myslím, že problém s kabeláží může být i to, s čím se potýkám. Je dobré vědět, že to pro vás byla relativně rychlá oprava. Všiml jste si nějakých varovných příznaků, než to přestalo fungovat úplně? Snažím se zjistit, jestli jsem nepřehlédl nějaké včasné indikátory.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten cvakavý zvuk je přesně to, co jsem zažil u svého iX3, než všechno přestalo fungovat. Vlastně, když tak přemýšlím, asi týden před úplným selháním jsem si všiml některých varovných příznaků, proud vzduchu byl někdy nekonzistentní, jako by se snažil udržet stálý tlak. Moje auto bylo také docela nové, když se to stalo (asi 8000 km), což bylo super nepříjemné. Zvuk cvakání, který popisujete, je typicky snaha aktuátoru o pohyb, který však selhává kvůli vadnému spojení. V mém případě se dráty nějak uvolnily z konektoru, což je pravděpodobně spíše výrobní problém než opotřebení. Rychlá rada z mé zkušenosti: Zkuste několikrát zapnout a vypnout zadní klimatizaci a přitom pozorně poslouchejte. Pokud se cvakání změní nebo zesílí, téměř jistě se jedná o stejný problém s kabeláží, jaký jsem měl já. Jen to nedělejte příliš často, protože nechcete nic dále poškodit. Dobrá zpráva je, že se na to obvykle vztahuje záruka, protože jde o výrobní vadu. Když opravovali tu moji, použili také nějakou dodatečnou ochranu, aby se to neopakovalo. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Dejte mi vědět, jestli to necháte zkontrolovat. Opravdu jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Právě jsem vyzkoušel tvůj tip na zapínání a vypínání zadní klimatizace, máš pravdu, cvakání je po několika pokusech rozhodně hlasitější. To je skutečně velmi užitečné vědět i o varovných signálech. Pravděpodobně jsem minulý týden měl nějaké nestálé proudění vzduchu, ale tehdy jsem nad tím moc nepřemýšlel. Hned zítra volám svému prodejci, aby to zkontroloval. Cítím se mnohem lépe, když vím, že je to pravděpodobně jen problém s kabeláží a ne něco vážnějšího. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, zejména o záruční krytí. To je obrovská úleva! Určitě vás budu informovat, jakmile to bude opraveno. Držím palce, aby to bylo stejně jednoduché, jako byla vaše oprava. Ještě jednou děkuji, že jste mě tím provedli, je velmi užitečné slyšet od někoho, kdo skutečně řešil stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)