alexanderfrost1
Poruchy radarového snímače BMW i4 způsobující četné chyby
Porucha různých systémů ve vozidle
Uložená závada
Chybové hlášení na tachometru
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Moje i4 měla v podstatě stejné příznaky, jaké jste popsal, opravdu mě uklidňuje, když vím, že s tím nejsem sám. Oprava kalibrace zní, jako by to udělala za vás. Mohli byste se podělit o celkové náklady na čištění a rekalibraci? Také jste měli nějaké problémy se systémem od doby, kdy jste to dali do pořádku? Jen se chci ujistit, že jsem připravený na to, co mě čeká.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Chtěl jsem vás jen informovat o nákladech, protože jste se zeptali. Vzal jsem svůj iX3 do obchodu a ano, bylo to přesně to, co jsem si myslel, jen špinavý senzor, který potřeboval vyčistit a překalibrovat. Celkový účet dosáhl 45 €, což upřímně nebylo vůbec špatné vzhledem k tomu, jak jsem se zpočátku bál! Nejlepší na tom je, že od té doby všechno běží perfektně. Už žádná neobvyklá varování, žádné falešné poplachy a adaptivní tempomat opět funguje jako kouzlo. Už jsou to asi tři týdny a s žádným systémem jsem neměl jediný problém. Taková úleva! Dodnes si pamatuji, jak jsem byl ve stresu, když se rozsvítily všechny ty výstražné kontrolky, ale ukázalo se, že to byla taková jednoduchá oprava. Jen se ujistěte, že to uděláte ve správném obchodě, který ví, co s těmito pokročilými systémy dělá. Mít klid při jízdě stojí za každou korunu. Dejte mi vědět, jak dopadl ten váš, vždy mě zajímá, zda ostatní mají stejnou zkušenost s jejich BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byli jste na místě, problém způsobila hlavně špína. Technik zjistil, že se kolem senzoru nahromadily nějaké nečistoty z celé zimní jízdy. Konečný účet byl o něco vyšší než váš, účtovali mi 75 €, protože museli nejprve provést úplnou diagnostiku systému. Přesto si nestěžuji, protože jsem se obával, že to bude něco zásadního. Auto teď jezdí perfektně, už žádné výstražné kontrolky nebo poruchy systému. Legrační, jak něco tak malého může způsobit takovou bolest hlavy, že? Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to zůstat v klidu, protože jsem věděl, že to byl pravděpodobně jen malý problém. Odteď budu určitě hlídat, aby byly ty senzory čisté. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc! Možná bychom měli založit „skupinu podpory špinavých senzorů“ pro majitele BMW! Ale vážně, je dobré vědět, že tyto high-tech funkce prostě občas potřebují nějakou základní údržbu. Ještě jednou děkuji za rady, opravdu mi to pomohlo vyhnout se zbytečné panice!
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW iX3 2020. Radarový senzor mě bolel nejrůznějšími způsoby, selhal adaptivní tempomat, z ničeho nic se spustilo varování před kolizí a palubní deska se rozsvítila jako vánoční stromeček. Ukázalo se, že snímač byl jen špinavý a mírně nesouosý. Technici v garáži to museli pořádně vyčistit a celý systém překalibrovat. Nebyla to velká oprava, ale proces kalibrace byl docela přesný a vyžadoval specifické vybavení. Vysvětlili, že tyto senzory jsou velmi citlivé, dokonce i trocha špíny, sněhu nebo silniční špíny může narušit jejich hodnoty. Od opravy vše funguje perfektně. Celý systém radarových senzorů je zásadní pro všechny asistenční funkce řidiče, takže stojí za to si jej řádně prověřit. Moje rada? Nechte si to diagnostikovat v certifikovaném obchodě, který se vyzná v EV. Tyto systémy jsou pro bezpečnost příliš důležité na to, aby riskovaly neoficiální opravy.
(Přeloženo z Angličtina)