100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

konstantinsmith1

Porucha zámku dveří VW Caddy: Odhaleno běžné řešení

Mám problémy s mým VW Caddy z roku 2000, kde bezklíčový vstup náhle přestal fungovat. Porucha kabeláže dveří auta je potvrzena chybovými kódy v systémové paměti. Elektrická klička dveří se zdá být nereagující a mám podezření, že by mohl být problém s vypínačem dveří nebo zamykacím systémem. Setkal se někdo s podobnými problémy u svého Caddy? Opravdu mě zajímá, co oprava zahrnovala a kolik stála. Ideálně hledám zkušenosti z dílny a tipy na opravu, než to odnesu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

berndthunder1

Měl jsem podobný problém s mým VW Golfem z roku 2002, elektronika dveří náhle selhala a elektrické kliky přestaly reagovat. Jelikož mám určité zkušenosti s opravami aut, nejprve jsem si myslel, že se jedná o problém s čidlem, ale ukázalo se, že je to složitější. Po prohledání chybových kódů můj servis zjistil, že je poškozené kabelové připojení k řídicí jednotce dveří. Izolace drátu se odřela, což způsobovalo přerušované poruchy v zamykacím systému. Oprava zahrnovala výměnu postiženého kabelového svazku a kontrolu všech připojení kliky dveří. Celkové náklady na opravu činily 95 €, což zahrnovalo diagnostiku i výměnu kabeláže. Servis dokončil práci přibližně za 2 hodiny a elektrický systém dveří od té doby funguje bezchybně. Než vám nabídnu konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste prosím poskytnout: Kompletní chybové kódy ze skenování, Zda se to týká všech dveří, nebo pouze jedněch, Zda si všímáte dalších elektrických problémů s vašimi dveřmi, Zda centrální zamykání stále funguje s fyzickým klíčem. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Golfem, a zda by přístup k opravě mohl být podobný.

(Přeloženo z Angličtina)

konstantinsmith1 (Autor)

Díky za sdílení této zkušenosti. Při poslední servisní prohlídce (74970 km) mi mechanik zmínil, že zamykací systém začíná vykazovat známky opotřebení, ale ještě to nebylo kritické. Můj problém se ale zdá být jiný, protože chyba v kabeláži ovlivňuje pouze mechanismus dveří na straně spolujezdce. Chybové kódy jsou skutečně podobné těm, které jste popsal, ale spínač dveří stále občas reaguje, když je tepleji. Fyzikální klíč funguje ve všech zámcích bez problémů. Nejdříve zkusím zkontrolovat izolaci kabelů v blízkosti pantů dveří, než si domluvím schůzku v servisu. 95 € se zdá rozumné, pokud to bude stačit k opravě. Má někdo další zkušenosti s tímto specifickým problémem s kabeláží dveří u Caddy?

(Přeloženo z Angličtina)

berndthunder1

Díky za ty dodatečné podrobnosti o vašem Caddy. Vaše příznaky se ve skutečnosti liší od toho, co jsem zažil s mým Golfem. Teplotně závislé chování vašeho akčního členu dveří silně naznačuje jiný základní problém, než jen opotřebené vedení. V mém případě mechanismus dveří zcela selhal bez ohledu na teplotu. Skutečnost, že spínač na vašich spolujezdových dveřích funguje přerušovaně v teplejších podmínkách, poukazuje spíše na potenciální problém s čidlem nebo selhávající řídicí modul dveří, než na jednoduché poškození kabeláže. Po vypořádání se s vlastní opravou jsem se dozvěděl, že tato elektronika kliky dveří může být citlivá na vlhkost a změny teploty. Mechanismus dveří možná bude potřebovat kompletní výměnu řídicího modulu, a ne jen přepojení. Když moje dílna provedla další testy na mém Golfu, zjistila podobné teplotně závislé chování těsně předtím, než modul zcela selhal. Na základě dnešních nákladů na opravu byste se mohli dívat na 150-200 € za výměnu řídicího modulu, pokud bude potřeba, namísto 95 €, které jsem zaplatil jen za přepojení. Přesto stojí za to zkontrolovat nejprve ta kabelová spojení, zejména v oblasti pantů dveří, kde pohyb způsobuje největší opotřebení. Doporučil bych si nechat zdokumentovat přesné chybové kódy před návštěvou dílny, pomůže jim to přesně určit, zda se skutečně jedná o problém s kabeláží, nebo o selhávající řídicí modul, jak se nakonec ukázalo v mém případě.

(Přeloženo z Angličtina)

konstantinsmith1 (Autor)

Díky za váš příspěvek. Po bližším prozkoumání mechanismu dveří včera mohu potvrdit, že problém je jednoznačně soustředěn v ovládacím modulu na straně spolujezdce. Chybové kódy odpovídají spíše selhání modulu než poškození kabeláže a všiml jsem si, že chování spínače dveří se zhoršuje během chladných rán. Vzhledem k zde uvedeným informacím o problémech s teplotními čidly přeskočím kontrolu kabeláže a vezmu to rovnou do dílny na výměnu řídicího modulu. Odhad 150–200 € zní mnohem realističtěji než doufat v jednoduchou opravu kabeláže za 95 €, zvláště s ohledem na stáří vozidla a popsané příznaky. Jakmile bude oprava provedena, aktualizuji toto vlákno, kdyby se někdo setkal s podobnými problémy s elektrickými dveřmi u svého Caddyho. Opravdu si vážím všech podrobností, které jste zde sdíleli o řídicích modulech dveří a jejich citlivosti na změny teploty.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: