Porucha zadních dveří BMW řady 4: Senzory?

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2015. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale elektrické problémy nejsou zrovna moje silná stránka. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, zadní dveře zlobily a házely chybové kódy. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl jen uvolněný spoj v kabelovém svazku vedoucím k zadním dveřím. Mechanik zjistil, že jeden z konektorů není správně usazen, což způsobuje přerušované problémy s připojením. Celková oprava stála 95 eur, hlavně náklady na práci při diagnostice a opravě spoje. Můžete se podělit o to, jaký chybový kód se vám zobrazuje? Vydávají také vaše zadní dveře při pokusu o jejich ovládání nějaké neobvyklé zvuky? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje BMW má ve skutečnosti 172730 km a minulý měsíc prošlo servisem. Chybový kód, který dostávám, je P0916 a ano, při pokusu o ovládání zadních dveří se určitě ozývá cvakání. Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a levná. Obával jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího. Když to zlobí, někdy slyším, jak se motor snaží pracovat, ale prostě nedokončí cyklus otevření/zavření. Všiml jste si něčeho podobného, než jste si nechal opravit svůj motor?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vašem BMW. Jo, ten cvakavý zvuk a neúplný cyklus, to je přesně to, co dělalo to moje, než jsem ho nechal opravit! A vzhledem k tomu, že máš podobný počet najetých kilometrů jako já, když jsem měl ten problém (moje mělo najeto asi 165 000 km), zní to čím dál víc jako stejný problém. Ten kód P0916 a ten zvuk motoru, který popisuješ, to je mi hodně povědomé. Když zlobil ten můj, taky jsem slyšel, jak se motor trápí, hlavně za chladných rán. Nejdřív jsem byl přesvědčený, že je to také hallovým snímačem, ale jak jsem se zmínil, ukázalo se, že to byl jen ten uvolněný spoj ve svazku kabelů. Rychlá otázka, všimli jste si, jestli se problém zhoršuje, když je zima, nebo když auto nějakou dobu stojí? U mého auta bylo za těchto podmínek rozhodně temperamentnější, což vlastně pomohlo mechanikovi určit problém s kabeláží spíše než problém se snímačem. Vzhledem k tomu, jak podobné jsou vaše příznaky tomu, co jsem zažil já, vsadil bych se, že máte stejný problém s kabelovým svazkem. Přesto stojí za to nechat to pořádně zkontrolovat, ale doufejme, že budete mít štěstí jako já s jednoduchou opravou, spíše než s nutností výměny nějakých větších dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Díky tobě se cítím v celé situaci mnohem lépe. A ano, když už jsi to zmínil, problém je rozhodně horší ráno nebo poté, co auto nějakou dobu stojí na volnoběh! Předtím jsem si to nespojil, ale dává to smysl, pokud je to problém s kabeláží. Podobnost mezi našimi situacemi je docela nápadná, stejné příznaky, podobný počet najetých kilometrů a dokonce i vzorec chování. Zmíním se o vaší zkušenosti svému mechanikovi, až ho zítra vezmu k němu. Bylo by skvělé, kdyby se ukázalo, že jde jen o uvolněný spoj, jako byl ten váš. Mnohem lepší, než kdyby se musel vyměnit celý hallův snímač nebo něco dražšího! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto podrobnosti. Budu vás informovat, jakmile to zkontroluji, ale teď se cítím mnohem optimističtěji. Držím palce, aby to byl jen problém s kabelovým svazkem, který se dá rychle a levně vyřešit!

(Přeloženo z Angličtina)