100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ninablitz88

Porucha vzduchového odpružení SQ5: Kompletní porucha čerpadla

Pneumatické odpružení vozidla se již nezvedá.

|

Porucha nivelace světlometů

|

Uložená závada

|

Vozidlo nestojí rovně nebo se naklání na jednu stranu.

|

Chybové hlášení na tachometru

|

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

Vlastním SQ5 z roku 2014 a nedávno jsem zaznamenal vážné problémy se systémem odpružení. Auto se už nechce zvednout a viditelně se naklání na jednu stranu. Zdá se, že čerpadlo odpružení zcela selhalo, na přístrojové desce se objevuje několik chyb včetně výstražné kontrolky a problémů s potkávacími světly. Auto je v podstatě zaseknuté na nejnižším nastavení. Řešil někdo podobnou poruchu komponentů zavěšení? Hledám poznatky o postupu a nákladech na opravu, zejména mě zajímá, zda to obvykle vyžaduje pouze výměnu kompresoru, nebo zda se mohou vyskytnout další úniky vzduchu nebo jiné problémy, které je třeba řešit. Velmi oceníme jakoukoli zpětnou vazbu od těch, kteří to nechali opravit, zejména pokud jde o zkušenosti ze servisu a rozsah nutných oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


gretaeagle74

Podobné problémy se vzduchovým odpružením jsem měl u své A6 z roku 2012, která má s vaším SQ5 mnoho společných součástí odpružení. Protože mám se systémy vzduchového odpružení určité zkušenosti, mohu se s vámi podělit o svou cestu k opravě. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, auto se zaseklo v nejnižším nastavení jízdní výšky a nereagovalo na nastavení úrovně. Čerpadlo odpružení skutečně selhalo, ale hlavní příčina byla ve skutečnosti jednodušší, než se očekávalo. Důkladná diagnostika odhalila, že problém spočíval v chybném zapojení kabeláže k modulu řízení úrovně. Oprava zahrnovala: Výměna poškozené kabeláže a konektorů, rekalibrace snímačů výšky jízdy Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, což bylo překvapivě přiměřené, protože nebylo třeba vyměnit žádné hlavní součásti. V servisu nezjistili žádné další úniky vzduchu v systému. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se s námi podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu SQ5? Nějaké neobvyklé zvuky z oblasti zavěšení? Kdy jste si poprvé všimli problémů s vyrovnáváním zatížení? Zkontrolovali jste, zda je pojistka vzduchového odpružení v pořádku? Tyto informace by pomohly zjistit, zda je váš problém podobný tomu, s nímž jsem se setkal já, nebo zda může jít o jiné skryté problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

ninablitz88 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností. Moje SQ5 má 188360 km a poslední servisní prohlídku absolvovala asi před 4 měsíci. Pojistku jsem zkontroloval a zdá se být v pořádku. Problémy s odpružením začaly minulý týden poměrně náhle, kdy se z oblasti kompresoru ozývalo hlasité skřípání, než úplně selhal. Na rozdíl od vašeho případu mám podezření, že moje kompresorová jednotka potřebuje kompletní výměnu, protože vydává znepokojivé zvuky při pokusu o nastavení světlé výšky. Tento týden ji nechám zkontrolovat v servisu, zejména se zaměřím na možné úniky vzduchu v systému odpružení. Je dobré vědět, že v některých případech může být oprava poměrně jednoduchá a cenově výhodná.

(Přeloženo z Angličtina)

gretaeagle74

Vaše příznaky jsou rozhodně závažnější než ty, se kterými jsem se setkal já, zejména s tím skřípavým zvukem z oblasti kompresoru. U mé A6, když kompresor nakonec selhal úplně, to také začalo podobnými skřípavými zvuky. Po správné diagnostice bylo nutné provést rozsáhlejší opravu systému zavěšení, než byl můj počáteční problém s elektroinstalací. Kompletní oprava zahrnovala: Nová jednotka kompresoru vzduchového odpružení, výměna vyschlých vzduchových rozvodů, nová jednotka vysoušeče, aby se zabránilo hromadění vlhkosti, kompletní kalibrace systému Celková oprava vyšla na 890 EUR, což je výrazně více než moje předchozí oprava, ale systém vyrovnávání zatížení od té doby funguje bezchybně. V servisu zjistili, že se do systému dostala vlhkost, která způsobila vnitřní korozi kompresoru, což je při vyšším počtu najetých kilometrů běžný problém. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů jako já, pravděpodobně se vyplatí nechat zkontrolovat celý systém odpružení a zároveň vyměnit kompresor. Předejdete tak budoucím problémům s dalšími součástmi zavěšení, které by mohly dosahovat své životnosti. Zajímalo by mě, co zjistí váš servis, často tyto poruchy kompresoru mohou odhalit další místa opotřebení vzduchového odpružení, která by se měla řešit během stejné opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

ninablitz88 (Autor)

Děkuji za všechny příspěvky o opravách systému zavěšení. Po odvezení do servisu mi potvrdili to, co jsem tušil, kompresor potřebuje kompletní výměnu kvůli vnitřnímu poškození. Skřípavý zvuk byl skutečně jasným příznakem selhávajícího čerpadla odpružení. Celkový odhad vyšel na 1250 eur, což zahrnuje: Technik zjistil malý únik vzduchu v systému zadního odpružení, který je také třeba opravit. Doporučil řešit oba problémy najednou, aby se předešlo budoucím poruchám odpružení. Systém vyrovnávání zatížení v tomto kilometrovém nájezdu jednoznačně potřebuje kompletní opravu. Opravu naplánuje na příští týden. Auto je stále pojízdné, ale zaseknuté v nejnižším nastavení, což je dost nepohodlné. Doufám, že tato komplexní oprava vyřeší všechny současné problémy s odpružením.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena