Porucha vzduchového odpružení RSQ3: Průvodce náklady na opravu

Protože jsem měl podobné problémy s odpružením u své RS4 (2018), mohu se s tímto problémem pneumatického odpružení ztotožnit. Příznaky, které popisujete, tedy nerovnoměrná výška jízdy a chybová hlášení, přesně odpovídají tomu, co se stalo, když na mém voze selhal ventil vzduchového pérování. Únik vzduchu v mém systému odpružení způsoboval pokles vozu na jedné straně, což vytvářelo obavy o pohodlí i bezpečnost. Zpočátku se systém snažil vyrovnávat, ale nakonec se přestal vyrovnávat úplně. Po diagnostice se ukázalo, že jednotka vzduchového ventilu byla vadná a umožňovala únik vzduchu ze systému odpružení. Zatímco někteří by navrhovali výměnu celé sestavy tlumičů, v mém případě bylo nutné vyměnit pouze ventilovou jednotku. Oprava zahrnovala: Jednalo se rozhodně o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože pokračování v jízdě s vadným vzduchovým odpružením může poškodit další součásti odpružení. Oprava v servisu trvala přibližně dva dny. Stojí za zmínku, že tyto pneumatické systémy odpružení jsou složité a správná diagnostika je klíčová. Obecné chybové kódy mohou někdy zakrýt skutečný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Se stejnými problémy se vzduchovými pružinami jsem se potýkal loni u svého RSQ3. Váš popis dokonale odpovídá mým zkušenostem, nerovnoměrný postoj, drsná jízda a ty otravné výstražné kontrolky. Mechanik původně navrhoval kompletní výměnu tlumičů, ale naštěstí se ukázalo, že jde jen o ventil vzduchové pružiny. Byly pro vás náklady na opravu tak vysoké jako pro mě? V mém případě, jakmile jsme zjistili, že poruchu odpružení způsobuje pouze ventil, byla oprava mnohem rozumnější. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s odpružením? Někdy mohou být tyto problémy s pneumatickým odpružením známkou jiného opotřebení.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden byla dokončena oprava mého RSQ3, na vině byl skutečně vadný měchový ventil vzduchového odpružení, jak jsme předpokládali. Mechanik našel a opravil přesně ten problém, který způsoboval problémy se systémem odpružení. Celkové náklady činily 590 eur, což zahrnovalo kompletní diagnostiku a kalibraci. Od vyřešení problému s odpružením funguje vůz perfektně, je zachována správná světlá výška, již se neobjevují žádná chybová hlášení a vzduchové odpružení funguje, jak má. Žádné další problémy související s odpružením se neobjevily. Oprava zcela odstranila onen nepříjemný nerovnoměrný postoj a obnovila hladkou kvalitu jízdy, kterou jsou tyto vozy známé. Pokud si všimnete, že se podobné příznaky vracejí, radím vám, abyste je rychle řešili. Ponechání problémů se vzduchovým odpružením bez dozoru může vést k rozsáhlejším škodám. Ve většině případů však při včasném zachycení vyřeší problém samotná výměna měchového ventilu, aniž by byla nutná kompletní oprava odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem dostal RSQ3 zpět ze servisu a konečně se mohu podělit o své zkušenosti s opravou vzduchového odpružení. Poté, co jsem zde dostal skvělé rady, jsem ho vzal k jinému mechanikovi, který tyto systémy skutečně dobře zná. Diagnostika potvrdila únik vzduchu v pravém předním zavěšení. Technik našel poškozené těsnění ventilu, které způsobovalo pomalou ztrátu tlaku ve vzduchové pružině. Místo výměny celé tlumicí jednotky, jak navrhoval první mechanik, vyměnil pouze vadnou sestavu ventilu a těsnění. Celková oprava vyšla na 780 eur včetně práce a dílů. Odpružení nyní udržuje perfektní jízdní výšku a všechna chybová hlášení zmizela. Nerovná jízda zcela zmizela, připadám si opět jako v novém autě. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor. Mohl jsem nakonec zaplatit trojnásobek za zbytečné díly, kdybych dal na první nabídku. Celá oprava trvala asi 6 hodin a auto od té doby jezdí perfektně. Pro každého, kdo se potýká s podobnými problémy, se určitě vyplatí nechat si udělat více nabídek od servisů, které se specializují na systémy vzduchového odpružení. Správná diagnóza dělá rozdíl jak v nákladech na opravu, tak ve výsledcích.

(Přeloženo z Angličtina)