Porucha vzduchového odpružení BMW 8 po 195 K, je nutná pomoc

Téměř totožné příznaky jsem řešil minulou zimu u svého BMW 740d z roku 2020. Ventil vzduchového odpružení byl skutečně vadný, což způsobovalo ztrátu tlaku v systému. Měl jsem drsnou jízdu a nerovnoměrný postoj, navíc se rozsvítila ta otravná výstražná kontrolka. V servisu zjistili, že ventil je zkorodovaný a špatně těsní, takže z vaků uniká vzduch. Vyměnili jak sestavu ventilu, tak jednu vzduchovou pružinu, která se poškodila kvůli nízkému tlaku. Problémy s řazením spolu skutečně souvisely, snímače světlé výšky vozu vysílaly špatné signály do řídicí jednotky převodovky. Rozhodně se jedná o závažnou opravu, která vyžaduje řádné diagnostické vybavení a odborné znalosti. Systém je poměrně složitý a jeho špatné nastavení může způsobit další problémy. Moje rada zní: Než necháte svého mechanika pracovat na systému vzduchového odpružení BMW, ověřte si, zda má konkrétní zkušenosti s tímto systémem. Po opravě auto jezdí perfektně, rovný postoj, hladké řazení, žádné výstražné kontrolky. Jen se ujistěte, že to brzy vyřešíte, abyste předešli dalšímu poškození ostatních součástí odpružení.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností, přesně tohle se stalo mně! Zrovna minulý týden jsem to nechal opravit. Opravdu dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se s tímto nešvarem potýká. Příznaky se dokonale shodují s tím, co jsem měl já. Rychlá otázka, pamatuješ si zhruba, kolik jsi nakonec za celou opravu zaplatil? A také, fungovalo od opravy všechno správně, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily? Jen se chci ujistit, že mi neuniklo nic, co by později mohlo vyžadovat pozornost. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Ano, právě jsem se podíval do svých záznamů, celková oprava vyšla na 590 € za výměnu vadného ventilu vzduchového odpružení. Upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto teď jezdí jako po másle. Už žádné varovné kontrolky, žádná nepohodlná poloha při sezení a kvalita jízdy je zase jako po másle, přesně taková, jaká by u správného BMW měla být! Od té doby, co jsem to nechal opravit, jsem neměl jediný problém s odpružením nebo převodovkou. Už jsou to asi čtyři měsíce a všechno funguje perfektně. Mechanik odvedl důkladnou práci při diagnostice a opravě problému a já jsem opravdu spokojený s tím, jak to dopadlo. Také řazení převodovky je nyní opět hladké, protože výškové senzory vysílají správné signály. Pokud vás zajímá dlouhodobá spolehlivost, řekl bych, že teď, když je to opravené, by to mělo být v pořádku. Jen si hlídejte světlou výšku a poslouchejte, jestli se neozývají neobvyklé zvuky, ale to jsou jen běžné údržbové záležitosti. Můj je od opravy pevný jako skála.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem aktualizovat. Jaká úleva, moje náklady na opravu byly docela podobné těm vašim, asi 615 EUR. Mechanik zjistil přesně to, co jsi popsal, zkorodovaný ventil a problémy se senzory, které si se vším zahrávají. Celá oprava trvala asi den a půl. Museli objednat nějaké díly, ale vyplatilo se počkat. Cesta domů byla jako v úplně jiném autě! Už žádné divné zvuky, odpružení je perfektní a převodovka opět řadí hladce. Vtipné je, že se mechanik zmínil, že v poslední době se s těmito problémy setkávají u podobných modelů častěji. Hádám, že v tom nejsme sami! Opravdu oceňuji vaši dřívější pomoc, ušetřilo mi to spoustu starostí, když jsem věděl, že někdo jiný prošel stejnou věcí a vyřešil ji. Myslím, že u tohoto mechanika zůstanu i pro budoucí servis, se systémem vzduchového odpružení to opravdu umí. Ještě jednou díky za všechny rady. Případ je uzavřen!

(Přeloženo z Angličtina)