Porucha vzduchového odpružení BMW 7: Náklady na opravu a řešení

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW 530d z roku 2008. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nerovnoměrná výška jízdy, hrubá jízda a ty otravné výstražné kontrolky. Můj ventil vzduchového odpružení byl skutečně vadný. Mechanik zjistil, že se do bloku ventilu dostala vlhkost, která způsobila korozi. To mělo vliv jak na odpružení, tak překvapivě i na chování převodovky, protože tyto systémy jsou u těchto modelů propojeny. Oprava zahrnovala výměnu celého bloku ventilů a rekalibraci systému. Byla to docela vážná práce, trvalo jim celé dva dny, než to řádně vyřešili. Součásti zavěšení v těchto vozech jsou docela složité, a když selže jedna součástka, má to tendenci ovlivnit více systémů. Od té doby, co to opravili, auto funguje perfektně, už žádné výstražné kontrolky, hladké řazení a správná světlá výška. Jen se ujistěte, že jste našli odborníka, který se v těchto systémech opravdu vyzná, protože to není běžné nastavení zavěšení. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! S pozdravem

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu to zní jako to, s čím se potýkám. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik zhruba oprava nakonec stála? A také, fungovalo od opravy vše správně, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Začínám být trochu nervózní z možných skrytých problémů, které by se mohly po opravě objevit.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vás aktualizovat! Jo, minulý měsíc jsem to nechal opravit, stálo mě to 590 € za nový blok ventilů a práci. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Auto teď jezdí jako sen! Od té doby, co jsem to vyřešil, je všechno perfektní, už žádné varovné kontrolky, jízdní výška je na svém místě a převodovka řadí hladce jako po másle. Také jsem se obával, že se později objeví další problémy, ale ne, zatím je vše v pořádku! Mechanik všechno důkladně zkontroloval, když ho měl na zvedáku. Pokud jste nervózní ze skrytých problémů, doporučuji požádat mechanika, aby provedl kompletní kontrolu systému zavěšení, když už je v tom. Je lepší zachytit případné problémy včas, ne? Ale podle mých zkušeností, jakmile vyřešíte ten vadný ventil, měli byste být v pohodě. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si to opravíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny informace! Vlastně jsem si včera přivezl auto ze servisu. Ve všem jste se trefili! Našel jsem odborného mechanika, který se v tom opravdu vyzná. Konečný účet vyšel o něco víc než ten tvůj, našli tam nějaká opotřebovaná pouzdra, která bylo potřeba vyměnit, když už tam byli. Ale to je rozdíl! Auto teď sedí perfektně rovně a ta drsná jízda je úplně pryč. Dokonce i moje převodovka se zase chová slušně. Vtipné je, že když jsem si ho šel vyzvednout, mechanik mi ukázal starý blok ventilů. Byl úplně zkorodovaný, přesně jak jsi zmínil. Nemůžu uvěřit, že jsem s tím tak dlouho jezdil! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji, že to dám do pořádku. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu autem bez obav z těch otravných varování na palubní desce! Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)