Porucha vzduchové klapky M4 způsobující problémy s teplotou motoru

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW M2 Competition 2020. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, pomalé zahřívání, kolísání teploty a ty otravné výstražné kontrolky. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že elektromechanismus, který ovládá vzduchové klapky, je úplně v háji. Klapky se zasekly v jedné poloze a rozházely celý chladicí systém. Nebyl to jen drobný problém, mechanik říkal, že kdyby se to neřešilo, mohlo by to vést k vážným problémům s řízením teploty motoru. Museli vyměnit celou řídicí jednotku vzduchových klapek a přeprogramovat systém. Samotná oprava nebyla rychlá, auto měli v dílně tři dny, protože potřebovali sehnat díly a následně provést důkladné testování. Moje rada? Nečekejte na to. Nechte si ho zkontrolovat certifikovaným technikem BMW. Tyto problémy s aktivními vzduchovými klapkami se mohou zdát jako drobné, ale pokud se neřeší okamžitě, mohou přerůst ve větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Určitě to nechám co nejdříve vyšetřit. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Minulý týden mi auto vrátil od mechanika a můžu vám přesně říct, kolik mě to stálo, 590 € za výměnu vadného elektromechanismu. Stojí to však za každý cent, protože problém s aktivní vzduchovou klapkou je nyní zcela vyřešen. Od opravy moje M2 Competition běží jako sen, už žádné problémy s teplotou, žádná výstražná světla a doba zahřívání se vrátila do normálu. Je to taková úleva, že už nevidím ty otravné chybové zprávy! Teplota motoru zůstává i při delších jízdách přesně tam, kde má být. Všechno jsem bedlivě sledoval, ale upřímně, žádné nové vtípky nebo problémy se neobjevily. Auto také lépe reaguje, pravděpodobně proto, že chladicí systém nyní funguje správně. Pokud zažíváte stejné příznaky jako já, řekl bych, jděte do toho a nechte si to opravit, nemá cenu riskovat větší problémy. Jen se ujistěte, že na tuto práci získáte certifikovaného technika. S těmito M modely budou přesně vědět, na co se dívají. Dej mi vědět, jak to jde, až si vyřešíš ty své!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Dnes jsem se vrátil od mechanika a chtěl bych se podělit o své zkušenosti. Byli jste ve všem na místě. Ukázalo se, že moje řídicí jednotka vzduchové klapky byla úplně rozbitá, stejně jako vaše. Celá oprava trvala asi dva dny, díl museli nejdřív objednat. Konečný účet se pohyboval kolem 650 €, což nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Mechanik, kterého jsem našel, byl skvělý, opravdu věděl své věci o BMW. Dokonce mi ukázal starou část a přesně vysvětlil, co se pokazilo. Auto už jede krásně. Teplota motoru je perfektní, žádné výstražné kontrolky a normálně se zahřívá. Taková úleva! Nemůžu uvěřit, že jsem se po své poslední špatné zkušenosti bál jít k novému mechanikovi. Měl to udělat dřív. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi přesně vědět, co mohu očekávat. Rozhodně je to správné řešení, než čekat, až se to zhorší. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)