johanna_storm1
Porucha vzduchové klapky BMW řady 1 způsobující problémy s motorem
Kontrolka motoru svítí
Přehřátí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Jsem rád, že vaše auto po opravě funguje dobře. Mohl byste mi říct, kolik jste za opravu nakonec zhruba zaplatil? Také, objevily se po opravě nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co může přijít.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Po opravě aktivní vzduchové klapky jede moje BMW jako sen. Celkový účet za výměnu vadného elektromechanismu vyšel na 590 € a upřímně, stálo to za každou korunu. Problémy s přehříváním zcela zmizely a motor se teď zahřívá normálně. A co je na tom nejlepší? Od opravy jsem neměl jediný problém, žádné výstražné kontrolky, žádné problémy s teplotou, nic. Je to hladká plavba! Mechanik odvedl důkladnou práci, všechno vyčistil a ujistil se, že nový systém funguje bezvadně, než mi auto předal zpět. Určitě děláte dobře, že jste to nechali zkontrolovat hned. Tyto problémy se vzduchovými klapkami mohou být opravdu nepříjemné, pokud se nechají příliš dlouho, ale jakmile se jednou opraví, mají tendenci zůstat opravené. Moje auto je už několik měsíců naprosto solidní a nemůžu být spokojenější s tím, jak funguje. Věřte mi, rozdílu si všimnete hned po opravě!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za všechny ty podrobnosti o nákladech na opravu a následném výkonu! Včera jsem se skutečně odhodlal a odvezl auto k certifikovanému mechanikovi. Měli jste pravdu, všechny potíže způsoboval systém aktivních vzduchových klapek. Moje oprava vyšla o něco dráž, na 750 €, protože zjistili další poškození úlomky, ale když teď sleduji, jak moje auto perfektně funguje, stojí to za to. Mechanik byl skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi ukázal, co je špatně, a vysvětlil mi všechno, co dělal. Dva dny mi auto museli nechat, ale teď už motor normálně hřeje a všechny ty výstražné kontrolky jsou konečně pryč! Dokonce jsem si všiml, že se mi trochu zlepšila spotřeba paliva. Asi jsem byl zbytečně nervózní z toho, že jsem ho vzal do servisu. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to vyřešil dřív, než se to zvrhne v něco horšího. Je na čase si zase užívat své řádně fungující BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
S něčím podobným jsem se setkal minulou zimu u svého BMW řady 2 z roku 2016. Zpočátku jsem kontrolku motoru ignoroval, ale když se začal přehřívat, musel jsem ho nechat zkontrolovat. Ukázalo se, že ovladač aktivní klapky vzduchu byl úplně zaseknutý, což bránilo správnému řízení proudění vzduchu. Mechanik zjistil, že elektromechanismus byl vadný a do systému se dostaly nečistoty. Oprava zahrnovala výměnu celé řídicí jednotky vzduchových klapek a vyčištění okolních součástí. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, jeho neopravení mohlo vést k vážnému poškození motoru. Práce trvala asi 4 hodiny a auto jsem musel nechat v servisu přes noc kvůli testování. Pokud se u vás objevují podobné příznaky, doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Tyto problémy mají tendenci se zhoršovat, pokud se nechají bez dozoru. Moje auto od opravy funguje perfektně, s normální dobou zahřívání a správnou regulací teploty.
(Přeloženo z Angličtina)