Porucha vyhřívání čelního skla BMW iX2, majitelé hlásí problémy

Měl jsem podobný problém s mým BMW iX3 2021 minulou zimu. Porucha vyhřívání čelního skla byla spojena s vadným systémem baterie. Dostalo se mi varování „Baterie je silně vybitá“ a několik elektrických systémů začalo fungovat, včetně vyhřívání čelního skla. Ukázalo se, že hlavní systém řízení baterie potřeboval rekalibraci a jeden z řídicích modulů musel být vyměněn. Byla to seriózní práce, která trvala dva dny u prodejce. Problém s topením byl jen příznakem většího elektrického problému. Rozhodně doporučuji nechat si to zkontrolovat v certifikovaném servisním středisku BMW, protože tyto elektrické systémy jsou poměrně složité. Moje auto od opravy jezdí perfektně, za poslední rok žádné problémy s topením. Požádejte je, aby zkontrolovali jak systém řízení baterie, tak řídicí modul topení. Mohlo by vám to ušetřit další cestu do garáže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu užitečné vědět o připojení systému baterie, zdá se, že naše problémy mohou být podobné. Jen pro zajímavost, pamatujete si, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste zaznamenali nějaké jiné vrtochy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme úplnou aktualizaci. Celková oprava přišla na 290 € za vyřešení problému s vybitím baterie a s potěšením mohu říci, že to byly dobře vynaložené peníze. Nejen, že to vyřešilo problém s vyhříváním čelního skla, ale také to vyřešilo vyhřívání zadního okna, o kterém jsem se ani nezmínil ve své první odpovědi, které také fungovalo! Od opravy, která je nyní zhruba před rokem, vše šlape jako po másle. Už žádné elektrické gremliny nebo problémy s topením. Systém správy baterie funguje perfektně a všechna topná tělesa plní svou práci tak, jak mají. Abych byl upřímný, trochu jsem se obával, že by to mohl být opakující se problém, ale můj iX3 byl naprosto pevný. Žádné výstřednosti, žádná výstražná světla, nic. Certifikované centrum BMW mohlo být o něco dražší než běžná garáž, ale vzhledem k tomu, jak složité jsou tyto elektrické systémy, řekl bych, že to stálo za každý cent. Zdá se, že možná řešíte stejný problém jako já. Pokud to opravíte, zajímalo by mě, jak vám to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, tentokrát to byl úplně jiný zážitek! Dal jsem na vaši radu a místo do svého obvyklého servisu jsem šel do certifikovaného BMW centra. Měli jste pravdu, skutečně šlo o problém se systémem řízení baterie. Zjistili také nějaké další problémy se snímači, což vysvětluje chybové kódy, které jsem dostával. Celá věc mě stála 340 €, tedy o něco víc, než kolik jste zaplatil vy, ale odvedli důkladnou práci. Mechanik mi vše srozumitelně vysvětlil a dokonce mi ukázal problematické díly, které vyměnili. Mnohem lepší než moje poslední zkušenost s opravou! Právě jsem odjel domů a topný systém opět funguje perfektně. Už žádné chybové kódy a vše je hladší. Myslím, že jsem našel i svého nového mechanika, servis byl prostě fantastický. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Někdy se vyplatí připlatit si za pořádný servis!

(Přeloženo z Angličtina)