ChrissyRider
Porucha vyhřívaného čelního skla Odyssey: Majitel hledá řešení
Vyhřívaná okna bez funkce
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším na svém Odyssey. Trochu se mi ulevilo, když jsem slyšel, že je to u těchto modelů známý problém, i když nejsem nadšený z nutnosti opravy. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za celou opravu zaplatil? A funguje od té doby vše v pořádku, nebo se objevily nějaké další problémy související s topením? Ještě jednou díky za užitečné informace!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Vlastně jsem minulý týden dostal svého Pilota zpět z prodejny a mám pro vás dobré zprávy. Vyhřívání čelního skla teď funguje perfektně, mnohem lépe než před poruchou. Celkový účet vyšel na 585 eur za celou práci. Museli opravit vadné topné těleso, což bylo přesně to, na co měli podezření. I když to nebylo zrovna levné, řekl bych, že to stálo za každý cent vzhledem k tomu, jak dobře to teď funguje. Odmrazování se spouští rychle a celé čelní sklo se rovnoměrně čistí. Od opravy vše funguje bez problémů, žádné chybové kódy, žádné nejednotné vyhřívání, nic. Je to jako kdybyste měli nainstalovaný nový systém. Bál jsem se, že by mohly být nějaké přetrvávající problémy, ale ne, už je všechno v pořádku! Pokud máte stejné příznaky jako já, je to pravděpodobně stejný problém. Alespoň teď zhruba víte, na co se z hlediska nákladů můžete těšit. Jen se ujistěte, že ten, kdo na tom bude pracovat, se vyzná v elektrických systémech Hondy, to je při takových opravách dost důležité. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to opravíš!
(Přeloženo z Angličtina)
Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat! Ve všem jsi měl pravdu. Oprava byla podobná tomu, co jsi popsal, i když můj účet byl o něco vyšší - 650 eur, protože zjistili další poškození drátů. Vtipné bylo, že když mi ukázali staré zkorodované vedení, vypadalo naprosto příšerně! Nemůžu uvěřit, že to fungovalo tak dlouho, jak to fungovalo. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil a ukázal mi, co přesně je třeba opravit. Všechno vyřešili asi za den a půl. Právě jsem jel domů a vyzkoušel topný systém, teď funguje jako kouzlo! Čelní sklo se čistí mnohem rychleji než předtím. Myslím, že někdy je prostě potřeba zatnout zuby a nechat tyhle věci pořádně opravit. Ještě jednou děkuji za vaše rady, opravdu mi to pomohlo vědět, co mám očekávat, a nenechat se zaskočit cenou opravy. Rozhodně se teď z celé situace cítím lépe!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Stejný problém jsem měl minulou zimu se svou Hondou Pilot 2012. Topné těleso úplně selhalo a také se zobrazil chybový kód. Z mé návštěvy servisu vyplynulo, že problém byl v řídicím modulu a nějaké poškozené kabeláži napojené na topnou mřížku. Můj mechanik zjistil, že silniční sůl a vlhkost časem zkorodovaly některé spoje, a navíc byla závada v samotné řídicí jednotce. Nebyla to jen rychlá oprava, museli vyměnit jak řídicí modul, tak opravit část kabeláže. Docela vážná práce, protože museli pracovat opatrně, aby nepoškodili čelní sklo. Tento druh poruchy topného tělesa je u těchto Hond po ujetí více než 100 tisíc kilometrů vlastně docela běžný. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, protože jízda se zamlženým čelním sklem není bezpečná, zejména v chladném počasí. Hodně štěstí při opravě!
(Přeloženo z Angličtina)