Porucha vyhřívaného čelního skla Infiniti FX: Potřebujete opravu a mechanika

Podobný problém jsem zažil v zimě u svého vozu Infiniti G37x z roku 2009. Během mrazů mi úplně odešlo topné těleso čelního skla. Odvezl jsem ho k certifikovanému specialistovi Infiniti, který diagnostikoval vadný řídicí modul topného prvku a poškozené spoje kabeláže v blízkosti spodní části čelního skla. Nejednalo se o kutilskou práci, k přesnému určení problému bylo zapotřebí řádné diagnostické zařízení. Museli vyměnit řídicí modul a opravit kabelový svazek. Docela vážná práce, protože museli částečně odstranit přístrojovou desku, aby se ke všemu dostali. Celá oprava trvala asi den a půl. Pokud jste ve stejné situaci, důrazně doporučuji najít certifikovaného specialistu na Infiniti, nikoliv běžného mechanika. Tyto topné systémy jsou pro modely Infiniti zcela specifické a potřebují někoho, kdo ví, s čím má tu čest. Servis, který jsem použil, pracoval na mnoha modelech FX s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Měl jsem obavy, jak najít někoho kompetentního, kdo by to správně opravil. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli od té doby vše funguje bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy s topením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem vás chtěl informovat o mé situaci s G37x. Po opravě u specialisty Infiniti jsem zaplatil 585 EUR za opravu, při které museli vyměnit vadný vyhřívací prvek čelního skla. Vím, že to zní trochu draze, ale upřímně, stálo to za každou korunu, protože problém je teď zcela vyřešen! Od opravy funguje vyhřívání jako po másle, žádné další problémy. Je to taková úleva, zejména během těchto chladných rán! Funkční omezení, které jsem zažíval předtím, je úplně pryč. Specialista opravdu věděl, co dělá, a jsem rád, že jsem se nesnažil ušetřit tím, že bych šel ke všeobecnému mechanikovi. Pokud stále hledáte někoho, kdo vám opraví váš vůz, rozhodně doporučuji obrátit se na certifikovaného specialistu Infiniti. Jsou sice o něco dražší, ale udělají to správně hned napoprvé. Věřte mi, je to lepší než se potýkat s několikanásobnými pokusy o opravu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se právě vrátil, abych využil vaší rady a zašel ke specialistovi na Infiniti. Měl jsi pravdu, našli téměř stejný problém s řídicím modulem a nějakou pochybnou kabeláží. Stálo mě to asi 650 eur, což bylo trochu víc, než jsem čekal, ale opravdu se v tom vyznali. Celý proces trval asi dva dny, protože museli objednat některé díly, ale jsem opravdu rád, že jsem šel s nimi místo mého starého mechanika. Topný systém teď funguje perfektně, vyzkoušel jsem ho dnes ráno a bylo to, jako bych měl úplně nové auto! Už žádné chybové kódy ani studená místa na čelním skle. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to vyhnout se plýtvání časem a penězi v obchodech, které by si s těmito specifickými problémy Infiniti nemusely vědět rady. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)