Porucha volantu BMW iX2 vyvolává bezpečnostní varování

Ahoj! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW i4 2021. Ovládání na volantu úplně zemřelo a dostal jsem stejné výstražné kontrolky pro airbag a asistenční systémy řidiče. Na základě mých zkušeností v garáži se ukázalo, že je vadné připojení kabelu v pružině hodin volantu. Mechanik mi ukázal, že tyto kabely se mohou opotřebovat pravidelným pohybem volantu. Ve skutečnosti je to vážný bezpečnostní problém, protože ovlivňuje systém airbagů a všechny ovládací prvky na volantu. V mém případě museli vyměnit celou sestavu hodinové pružiny. Oprava trvala asi 3 hodiny a problém se od té doby nevrátil. Určitě doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat, zvláště s těmi varováními airbagů. Jen se ujistěte, že najdete obchod, který je certifikován pro práci s elektrickými vozidly BMW, elektrické systémy jsou u těchto vozů poměrně složité. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Hodně štěstí s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji za sdílení zkušeností s jarním vydáním hodin. Právě teď řeším přesně stejný problém na svém iX2. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také, jen pro zajímavost, objevili se vám od té doby, co to opravili, nějaké jiné elektrické gremliny? Snažím se přijít na to, jestli se mám připravit na velký účet, a přemýšlím, jestli to nemůže být součást většího problému s elektřinou. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Skvělá zpráva, teď už vám můžu dát pořádnou aktualizaci, protože jsem to minulý týden opravil. Konečný účet za opravu toho vadného připojení kabelu ve volantu vyšel na 95 €. Bylo to přesně to, co jsem si myslel, problém s hodinovou pružinou, o kterém jsem se zmínil dříve. Opravdu se mi ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího! A abych odpověděl na tvou další otázku, ne, od opravy naprosto nulové problémy s elektrikou. Všechno teď funguje perfektně, všechna tlačítka na volantu, tempomat a ty otravné výstražné kontrolky úplně zmizely. Upozornění na airbagy také hned zmizelo, což byla obrovská úleva. Upřímně řečeno, ukázalo se, že to byla mnohem jednodušší (a levnější!) oprava, než jsem se původně obával. Můj volant opět funguje jako nový. Zní to, jako byste měli úplně stejný problém jako já, takže doufám, že vám to dá lepší představu o tom, na co se z hlediska nákladů můžete těšit. Věř mi, stojí za to to vyřešit, je to takový rozdíl mít všechny ty ovládací prvky zpátky!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat, dnes jsem dostal svůj iX2 zpět od mechanika! Našel jsem opravdu důkladný servis, který se specializuje na BMW. Vše diagnostikovali a opravili asi za 4 hodiny. Problém byl přesně takový, jaký jste popsali, vadná pružina hodin. Účet za opravu vyšel asi na 120 dolarů, což byla taková úleva. Upřímně řečeno, čekal jsem to mnohem horší! Ukázali mi opotřebovaný kabel a vše mi jasně vysvětlili. Všechny výstražné kontrolky jsou teď pryč a každé tlačítko na volantu funguje perfektně. A co je na tom nejlepší? Mechanik, kterého jsem našel, byl super profesionální a o všem mluvil na rovinu. Taková jiná zkušenost než s mým předchozím autoservisem. Dokonce provedli rychlou kontrolu ostatních elektrických systémů, aby se ujistili, že s tím nesouvisí žádné problémy. Opravdu oceňuji pomoc a rady všech zde, zejména ohledně problému s hodinovou pružinou. Rozhodně jsem se díky tomu cítil jistěji, když jsem šel do opravy. Jsem rád, že se ukázalo, že je to celkem jednoduchá oprava!

(Přeloženo z Angličtina)