Porucha ventilátoru topení a klimatizace VW Golf, průvodce senzorem AUC

Příznaky odpovídají tomu, co se stalo u mého VW Passat 2020 TDI. Kompletní výpadek ventilátoru se ukázal být něčím víc než jen problémem snímače kvality vzduchu. V mém případě problém pramenil z vadného připojení kabelového svazku k modulu regulace klimatizace. Oprava vyžadovala přístup k sestavě ventilátoru za palubní deskou. Hlavním viníkem byla koroze v konektorech, která přerušila komunikaci mezi jednotkou regulace klimatizace a ventilátorem. To je ve skutečnosti běžný bod selhání u vozidel VAG. Správná oprava zahrnovala: Demontáž schránky na rukavice pro přístup, Testování obvodů snímače klimatizace, Výměnu koroze zasaženého kabelového konektoru, Kontrolu odporu ventilátoru, Spuštění kompletní diagnostické kontroly klimatizace. Nebylo to rychlé řešení a vyžadovalo to specializované diagnostické vybavení. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale zabránila potenciálním větším elektrickým problémům v budoucnu. Vadné připojení může způsobit trvalé poškození ventilátoru, pokud se neřeší. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v servisu, který je obeznámen s klimatizačními systémy VAG. Problém se pravděpodobně zhorší, pokud se ignoruje, a může vést k úplnému selhání systému HVAC.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto podrobných informací o problému s kabelovým svazkem. Měl jsem téměř stejný problém s mým Golfem minulou zimu, úplné selhání ventilátoru a zpočátku jsem si myslel, že je to jen závada čidla vzduchu v kabině. Nechal jsem provést stejnou opravu, přičemž příčinou byl koroze konektorů. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava v tomto případě stála celkem? Moje oprava proběhla před více než 6 měsíci a jsem zvědavý, jak se ceny liší. Zajímalo by mě také, zda se u vás od opravy objevily nějaké další problémy související se senzory HVAC?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden mi opravili mé VW a mohu aktualizovat situaci s chybou senzoru AUC. Celkové náklady na opravu dosáhly 95 €, což zahrnovalo opravu vadného kabelového připojení k modulu klimatizace. Bylo to mnohem levnější, než jsem očekával, protože žádné součástky nebyly potřeba vyměnit. Ventilátor od té doby funguje bezchybně. Neobjevily se žádné další problémy se senzorem vzduchu v kabině ani s klimatizací. Mechanik potvrdil, že původní chyba byla způsobena uvolněným připojením, které narušovalo komunikaci mezi senzorem AUC a hlavní řídicí jednotkou. Ukázalo se, že to byla jednodušší oprava, než mé počáteční obavy z nutnosti úplné výměny senzoru nebo rozsáhlých oprav systému HVAC. Správná diagnostika specifického problému s připojením technikem ušetřila jak čas, tak peníze. Systém klimatizace nyní funguje přesně tak, jak má. Stojí za zmínku, že tyto chyby senzorů často pramení z problémů s připojením, spíše než z toho, že by samotné součástky byly vadné. Správný diagnostický scan pomohl rychle identifikovat přesný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem si vyzvedl svého Golfa z opravny a chtěl jsem se podělit o výsledek. Můj systém automatické recirkulace vzduchu teď funguje perfektně! Celková oprava stála 380 €, což je víc, než jsem doufal, ale za pořádné řešení to stálo. Ukázalo se, že senzor kvality vzduchu byl v pořádku, ale konektor byl úplně zkorodovaný. Mechanik mi ukázal poškozené součástky a vysvětlil, jak se vlhkost dostala do kabelového svazku. Museli vyměnit celý konektorový blok a vyčistit okolí, aby se předešlo budoucím problémům. Oprava trvala asi 3 hodiny. Poté provedli kompletní diagnostický test, aby se ujistili, že všechny senzory klimatizace správně komunikují. Systém AUC BMW teď funguje lépe než za poslední měsíce, automatická klimatizace reaguje okamžitě a ventilátor běží plynule při všech rychlostech. Nelituji, že jsem šel do této nové dílny. Jasně věděli, co dělají s klimatizačními systémy VAG, a dali si čas na vysvětlení všeho. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu.

(Přeloženo z Angličtina)