Porucha ventilátoru chladiče BMW M3 a problémy s přehříváním vyřešeny

Ahoj! S auty mám nějaké zkušenosti. Loni v létě jsem měl podobný problém s mým BMW M4 2017. Příznaky byly přesně jako ty tvoje, přehřívání, líný ventilátor a ta otravná kontrolka motoru. Ukázalo se, že snímač rychlosti zafungoval, což bylo v rozporu se systémem ovládání ventilátoru. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Vadné čidlo nevysílalo správné signály do řídicího modulu ventilátoru. Oprava nebyla příliš složitá, ale museli vyměnit senzor úplně. Přišlo mi to asi 250 Euro, ale od té doby to běží perfektně. Než se podělím o konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Všimli jste si nějakých jiných výstražných kontrolek? Stává se to častěji na volnoběh nebo za jízdy? Zkontrolovali jste hladinu chladicí kapaliny? Tyto podrobnosti by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto právě dosáhlo 88115 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před 3 měsíci. Všiml jsem si, že se to děje hlavně při volnoběhu a hladina chladicí kapaliny vypadá v pořádku. Žádné jiné výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru nesvítí. Sledoval jsem ukazatel teploty jako ostříž. Dobré vědět o tom problému se snímačem otáček, rozhodně to zní podobně jako to, co zažívám já. Nechám to co nejdříve zkontrolovat, protože tyto problémy s chlazením mohou být velmi rychle vážné. Doufejme, že je to jen snímač jako ve vašem případě a nic složitějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, po přečtení vaší reakce jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem zažil se svou M4. To, že se to děje většinou na volnoběh, je opravdu známý vzorec, přesně tak se choval ten můj. A stejně jako u tebe, i mé hladiny chladicí kapaliny byly v pořádku. Vzhledem k tomu, že váš servis byl před pouhými 3 měsíci, vsadím se, že by tehdy zachytili nějaké velké problémy s chladicím systémem. V mém případě jsem ve skutečnosti jezdil asi týden, než jsem to napravil (pravděpodobně to nebyl nejchytřejší krok, když se ohlédnu zpět), a příznaky byly super v souladu s tím, co popisujete. Abych se podělil o něco více ze svých zkušeností, poté, co vyměnili snímač rychlosti, provedli také úplnou diagnostickou kontrolu, aby byli v bezpečí. Možná by stálo za to požádat svého mechanika, aby udělal totéž. Můj zjistil, že řídicí modul ventilátoru je ve skutečnosti v pořádku, jen dostával rušivé signály z toho špatného senzoru. Cena, kterou jsem zmínil dříve, byla podle toho, co jsem slyšel od jiných majitelů BMW, docela standardní. A upřímně, stálo to za každou korunu, aby se to pořádně roztřídilo. Už je to asi 8 měsíců od opravy a můj chladicí systém funguje jako kouzlo. Dejte mi vědět, jak to jde, až to zkontrolujete, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech, zvláště když naše situace zní tak podobně. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na zítřejší ráno, s chladicím systémem rozhodně nebudu riskovat. Vaše rada ohledně úplného diagnostického skenování dává naprostý smysl. Určitě se na to taky zeptám, jen abych byl důkladný. Upřímně, jestli to nakonec bude jen snímač rychlosti jako ty, uleví se mi. Cena 250 eur zní mnohem lépe, než jsem si představoval, obával jsem se, že by to mohlo být něco zásadního s chladicím systémem. Budu vás informovat o tom, co najdou. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo uklidnit se!

(Přeloženo z Angličtina)