marco_zimmermann4
Porucha uložení motoru VW Arteon způsobující drsný chod motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
marco_zimmermann4 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou poruchy uchycení. Příznaky, které jste popsal u vašeho Passatu, přesně odpovídají tomu, co vidím u mého Arteonu, ty silné vibrace a pohyby motoru jsou opravdu znepokojivé. Moje problémy s vibracemi se v posledních několika týdnech zhoršují, zejména na volnoběh. Všimli jste si po opravě vadných uchycení motoru a převodovky nějakých dalších problémů? Také mě zajímá, kolik vás celá oprava stála, protože se na ni chci řádně připravit rozpočtově. Určitě si nechám zkontrolovat všechny upevňovací body, jak jste navrhoval, protože se zdá, že opotřebované součásti mohou způsobit ten kaskádový efekt, o kterém jste zmínil. Je lepší se vším vypořádat najednou, než riskovat další škody.
(Přeloženo z Angličtina)
achim_raven78
Po vyřešení problémů s uchycením mého Passatu funguje auto hladce a bez opakujících se vibrací. Výměna uložení převodovky a motoru zcela odstranila drsné vibrace při volnoběhu, které jsem zažíval. Zajímavé bylo, že moje finální oprava byla jednodušší, než se očekávalo. Zatímco počáteční diagnostika naznačovala více poruch uložení, mechanik zjistil, že hlavním problémem bylo ve skutečnosti vadné spojení senzoru ovlivňující systém uložení motoru. Oprava vyžadovala pouze výměnu kabelu a jeho správné opětovné připojení, což stálo 95 € za díly a práci. To bylo mnohem lepší, než potenciální kompletní výměna uložení, které jsem se zpočátku obával. Od opravy jsem nezažil žádné další problémy. Motor běží stabilně a ty znepokojivé vibrace úplně zmizely. Vaše situace však může být jiná, zatímco můj problém byl elektrický, vy můžete mít skutečné fyzické opotřebení uložení. Nejsafejším přístupem k prevenci kaskádového efektu, kdy jedno poškozené uložení přetěžuje ostatní, je nechat zkontrolovat všechny upevňovací body. Ujistěte se, že váš mechanik důkladně zkontroluje jak fyzický stav uložení, tak i jejich elektrická připojení, protože to, co se zdá být poruchou uložení, může mít někdy jednodušší řešení.
(Přeloženo z Angličtina)
marco_zimmermann4 (Autor)
Včera jsem na základě zdejší rady vzal auto k novému mechanikovi. Ukázalo se, že vibrace skutečně způsoboval vadný silentblok, ale objevila se také volná kabelová svaznost, která způsobovala kontrolku motoru. Mechanik zjistil značné opotřebení gumového silentbloku na straně spolujezdce. Odbouraný silentblok umožňoval nadměrný pohyb motoru, což pak kladlo dodatečný tlak na zbývající silentbloky. Vyměnili vadný silentblok motoru a řádně zajistili kabeláž. Celková oprava vyšla na 480 €, včetně dílů a práce. I když to nebylo levné, auto teď běží perfektně hladce, bez vibrací při volnoběhu ani při jízdě. Kontrolka motoru také zmizela. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dříve, než to způsobilo větší problémy, mechanik mi ukázal, jak opotřebení silentbloku začínalo ovlivňovat další součástky. Určitě budu i nadále sledovat jakékoli známky problémů se silentbloky v budoucnu. Pro každého, kdo se potýká s podobnými příznaky, doporučuji nechat si to zkontrolovat hned, místo čekání jako já.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
achim_raven78
Měl jsem podobné problémy s vibracemi u svého VW Passat 2017 2.0 TSI. Příznaky přesně odpovídaly – drsný volnoběh a nadměrný pohyb motoru. Diagnostická kontrola odhalila více bodů poruchy uložení, které ovlivňovaly jak uložení motoru, tak převodovky. Příčinou bylo zhoršení pryžových izolátorů v hlavním uložení motoru. To umožnilo nadměrný pohyb motoru, který poté zatěžoval další upevňovací body. Co začalo jako menší vibrace, se vyvinulo v závažnější opotřebení uložení v celém systému uložení. Oprava vyžadovala výměnu obou sestav uložení motoru a převodovky, protože opotřebované součásti způsobily kaskádový efekt. Toto je známý slabý bod těchto pohonných jednotek VW. Oprava v servisu trvala asi 6 hodin. Problémy s uloženími by se měly řešit okamžitě, protože mohou vést k dalším problémům: Zvýšené namáhání součástí motoru, Nesouosost hnacích součástí, Potenciální poškození převodovky, Zrychlené opotřebení dalších uložení, Riziko náhlého selhání uložení. Důrazně doporučuji zkontrolovat všechny upevňovací body, nejen ten, který vykazuje zjevné příznaky. Oprava je nákladná, ale nezbytná k prevenci rozsáhlejšího poškození.
(Přeloženo z Angličtina)