AndiBerg
Porucha turba Honda Grace? Upozornění na černý kouř a ztrátu výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
AndiBerg (Autor)
Díky za sdílení zkušeností s ECU! To je opravdu zajímavé, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco složitějšího. Právě teď řeším podobné problémy se svou Grace a tvůj příspěvek mě zaujal. Jestli se můžu zeptat, kolik tě celá oprava nakonec stála? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti? Jen se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo s mým autem čekat.
(Přeloženo z Angličtina)
FritzKoch89
Ahoj! Děkujeme za dotaz na pokračování. S radostí mohu oznámit, že od té doby, co jsem to opravil, vše běží jako po másle! Celkový účet za vyřešení řídicí jednotky vyšel na 1000 €, a i když to nebylo levné, rozhodně to stálo za to. Mechanik vlastně potvrdil, že to byl také snímač teploty plnicího vzduchu, ale ten byl vyřešen spolu s výměnou řídicí jednotky. Můj Civic teď funguje krásně, už žádný černý kouř, divné zvuky ani problémy s výkonem. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu, což je pro mou peněženku obrovská úleva! Od opravy uplynuly asi dva měsíce a nezaznamenal jsem, že by se objevily nějaké další problémy. Motor běží super hladce a ty nepříjemné příznaky se vůbec nevrátily. Pokud máte podobné problémy s vaší Grace, rozhodně doporučuji nechat ji zkontrolovat raději dříve než později. Jistě, náklady mohou trochu štípat, ale je to mnohem lepší než riskovat vážnější poškození motoru v budoucnu. Navíc možnost jezdit bez obav z těchto příznaků je prostě k nezaplacení!
(Přeloženo z Angličtina)
AndiBerg (Autor)
Moc děkujeme za všechny ty detaily! Vlastně jsem se včera odhodlal a odvezl svou Grace k mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, byl to problém s řídicí jednotkou, ale moje oprava byla o něco levnější, protože ji museli pouze přeprogramovat, a ne vyměnit celou jednotku. Celkem mě to stálo 600 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával! Mechanik byl opravdu důkladný a profesionální, na rozdíl od mé poslední zkušenosti. Vše vyřešili během jediného dne a už teď pozoruji obrovský rozdíl. Už žádný černý kouř při akceleraci, podivné zvuky úplně přestaly a motor má zpět svůj výkon. Navíc se mi snížila spotřeba paliva na normální hodnotu, taková úleva! Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to nechal pořádně zkontrolovat. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu autem, aniž bych se musel starat o každý jeho zvuk!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
FritzKoch89
Dovolte mi, abych se podělil o své zkušenosti s podobnými příznaky na mé Hondě Civic 2016 (benzín). Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy, černý kouř, pískání a špatné zrychlení. Po skenování v servisu zjistili, že se skutečně jedná o nefunkční řídicí jednotku motoru (ECU). Vadná řídicí jednotka špatně snímala údaje ze snímačů, což způsobovalo nesprávné nastavení palivové směsi a plnicího tlaku. V mém případě museli ECU kompletně vyměnit. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračování v jízdě mohlo poškodit další součásti motoru. Oprava trvala asi dva dny, včetně programování a testování nové jednotky. Doporučuji, abyste si nejprve nechali provést řádnou diagnostiku pomocí skeneru. Příznaky, které popisujete, mohou souviset s více problémy, ale jsou velmi podobné tomu, co jsem zažil s vadnou řídicí jednotkou. Nečekejte příliš dlouho, tyto příznaky se obvykle samy od sebe nezlepší.
(Přeloženo z Angličtina)