Porucha topení BMW i3: Problémy s odmrazováním a zamlžováním oken

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s BMW, řešil jsem podobné problémy na svém BMW i8 Hybrid 2018 (a dříve jsem vlastnil BMW X3). Měl jsem téměř totožné příznaky, zamlžená okna, slabé topení a ty otravné chybové hlášky. Ukázalo se, že šlo skutečně o vadné kabelové připojení k pohonu klapky rozvodu vzduchu. Moje dílna zjistila, že konektor je uvolněný a lehce zkorodovaný. Vyčistili kontakty, řádně zajistili spojení a překalibrovali systém. Stálo mě to 95 Euro a problém úplně vyřešil. Ale než uděláte ukvapené závěry, můžete se podělit: Stává se to hned po nastartování auta nebo po chvíli jízdy? Slyšíte nějaké neobvyklé cvakání z palubní desky? Zaznamenali jste nějaké specifické povětrnostní podmínky, když se zhorší? Tyto informace vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Právě jsem byl v servisu asi před 3 týdny při 75980 km a ano, problémy začínají v podstatě hned po nastartování auta. Slyším takové slabé cvakání zpoza palubní desky, hlavně při přepínání mezi různými nastaveními klimatizace. Určitě je to znatelnější ve vlhkých dnech, ale upřímně, už to začíná být neustálá bolest hlavy. Pevně doufám, že je to jen problém s konektorem, jako jsi měl ty. Je dobré vědět, že to pro vás byla relativně jednoduchá oprava. Všiml sis, jestli chybová hlášení zmizela hned po opravě, nebo to trvalo několik jízdních cyklů? Snažím se pokud možno vyhnout opakovaným návštěvám servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten zvuk cvaknutí, který popisuješ, je přesně to, co jsem zažil, je to ten výmluvný znak toho, že ovladač klapky zápasí. Vzhledem k tomu, že jste zmínil svou nedávnou službu, měl bych zdůraznit, že mé problémy ve skutečnosti začaly také asi měsíc po běžné službě. Zajímalo by mě, jestli se během servisních prací něco neuvolnilo. Ohledně chybových hlášek se v mém případě vyčistily po cca 2-3 jízdních cyklech. Dílna vysvětlila, že systém potřebuje několik úplných cyklů, aby se po opravě znovu naučil polohy klapek. Jen nepropadejte panice, pokud okamžitě nezmizí! Jedna věc, kterou jsem ve své první reakci nezmínil, hodně jsem používal nastavení automatické klimatizace a technik navrhl, aby se systém občas ručně prošel všemi jeho nastaveními, aby se předešlo přilepení ovladače. Dělám to jednou týdně od opravy a za poslední rok jsem neměl žádné problémy. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou tak podobné těm, které jsem zažil, až po načasování po servisu, vsadil bych se, že máte co do činění se stejným problémem s konektorem. Ujistěte se, že tyto specifické příznaky zmíníte ve své dílně, zejména zvuk kliknutí a načasování po servisu. Pomůže jim to rychleji se zaměřit na problém. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontrolujete!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny užitečné informace! To mě opravdu uklidňuje. Určitě se zmíním o cvakání a načasování po servisu, když to vezmu dovnitř. Dobrý tip na ruční procházení nastavení klimatu, hodně jsem se spoléhal na automatický režim, takže to situaci pravděpodobně nepomohlo. Právě jsem si to zarezervoval na příští týden a po opravě zajistím spuštění těchto jízdních cyklů, než se budu obávat jakýchkoli přetrvávajících chybových zpráv. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu stresu při přemýšlení, jestli to nebude nějaká zásadní oprava. Jakmile to vyřeším, aktualizuji!

(Přeloženo z Angličtina)