Porucha tempomatu RS5: Co se pokazí

Podobný problém jsem měl před několika měsíci se svým RS4 2020. Díky zkušenostem s prací na elektronice moderních vozidel se mohu podělit o to, co v mém případě fungovalo. Systém tempomatu zcela selhal a vykazoval podobné příznaky, nereagující ovládání na volantu a chybové hlášení. Po diagnostických testech se ukázalo, že problémem bylo poškozené propojení kabeláže mezi ovladači na volantu a akčním členem tempomatu. Oprava byla jednoduchá, ale vyžadovala správné diagnostické vybavení. Můj servis našel uvolněný konektorový spoj ve svazku kabelů volantu, který se připojuje k modulu tempomatu. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, především za diagnostické práce a opravu spoje. Na problémech s tempomatem se někdy podílí těleso škrticí klapky, ale v tomto případě šlo čistě o problém s elektrickým připojením. Tyto systémy jsou poměrně složité a mají více možných míst poruchy. Mohli byste se o ně podělit: Nějaké konkrétní chybové kódy ze skenování? Vyskytuje se problém trvale nebo přerušovaně? Vyskytují se nějaké další elektrické problémy, jako jsou výstražné kontrolky? Zaznamenali jste nějaké změny v reakci na plyn? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v chybném systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 88000 km a od mého prvního příspěvku jsem zaznamenal další příznaky. Zdá se, že porucha se zhoršuje, když je motor teplý. Provedl jsem další diagnostický sken, který ukázal kód chyby P0638, což naznačuje, že souvisí s ovládáním aktuátoru škrticí klapky. Tlačítka na volantu jsou nyní zcela nefunkční, nejen funkce tempomatu. Příští týden se ho chystám objednat na opravu, ale chtěl jsem se zeptat, jestli se s podobnými chybovými kódy u RS5 nesetkal ještě někdo jiný, než se odhodlám k potenciálně drahé opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Když jsem měl podobné problémy se svou RS4, chybový kód P0638 se objevil i později v diagnostickém procesu. Nefunkční ovládání volantu v kombinaci s chybou akčního členu plynu silně ukazuje na složitější problém, než byl můj původní problém s elektroinstalací. Po shlédnutí vašich příznaků, zejména poruchy zhoršující se s teplotou motoru, to vypadá spíše na vadný řídicí modul škrtící klapky. V mém případě se po počátečním pokusu o opravu s kabeláží problém vrátil a nakonec si vyžádal kompletní výměnu tělesa škrticí klapky. Oprava nakonec stála 780 eur, což je podstatně více než původní pokus o opravu. Tím se však všechny problémy vyřešily: Klíčovým ukazatelem byla korelace s teplým motorem, která často naznačuje degradaci elektronických komponentů spíše než jednoduché problémy s elektroinstalací. Porucha tělesa škrticí klapky může způsobit tyto kaskádové poruchy systému, protože moderní systémy tempomatu jsou do značné míry závislé na přesném ovládání škrticí klapky. Před návštěvou servisu se ujistěte, že důkladně zkontrolují těleso škrticí klapky, protože výměna pouze kabeláže nemusí vyřešit hlavní příčinu, pokud vaše příznaky odpovídají mým pozdějším zkušenostem.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich informací o chybovém kódu P0638 a problémech s ovládáním volantu, které se zhoršují s teplem, si velmi cením podrobného sdílení vašich zkušeností. Můj případ rozhodně zní podobně jako váš scénář výměny tělesa škrticí klapky. Elektronika vozu pravděpodobně trpí stejným typem poruchy, zejména vzhledem k tomu, že nefunkční ovládací prvky nyní přesahují pouze tempomat. Dám na vaši radu ohledně kontroly tělesa škrtící klapky, je dobré vědět, že to může být složitější než základní oprava kabeláže. Opravu už mám naplánovanou na příští týden a určitě se technikům zmíním o souvislosti s teplotou motoru. Odkaz na cenu 780 EUR pomáhá stanovit realistická očekávání pro rozpočet opravy. Jakmile dokončím konečnou diagnostiku a opravu, budu toto vlákno aktualizovat. Tyto informace by mohly pomoci ostatním, kteří se v budoucnu setkají s podobnými poruchami tempomatu u svých modelů RS. Ještě jednou děkuji za sdílení vaší cesty k opravě, pomohlo mi to zúžit pravděpodobné příčiny, než se vydám do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)