100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

anton_shadow47

Porucha systému zámků dveří Touareg: Všechny dveře nereagují

Můj Touareg náhle přestal zamykat a odemykat pomocí klíče i klik dveří. Dveře vozidla se zdají být při pokusu o jakoukoli metodu zcela nereaktivní. Senzor vozu se zdá být funkční, protože světla stále blikají, ale mechanismus zámku dveří zůstává neaktivní. Podezřívám, že viníkem by mohl být vadný signál kontaktového spínače dveří, protože to ovlivňuje všechny dveře najednou. Setkal se někdo s podobným problémem u svých automatických zámků z roku 2021? Bylo by skvělé slyšet o skutečné opravě, která to vyřešila, a o tom, co autoservis diagnostikoval jako příčinu problému. Zajímá mě konkrétně, zda to obvykle vyžaduje úplnou výměnu zámku dveří, nebo zda by se to dalo vyřešit kalibrací senzoru. Těším se na vaše zkušenosti a doporučení, než se vydám do autoservisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

tomhimmel43

Měl jsem přesně stejný problém s mým Tiguanem z roku 2019 minulou zimu. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem si zpočátku myslel, že se jedná pouze o problém s čidlem dveří, ale ukázalo se, že je to složitější. Systém autoalarmu dostával nekonzistentní kontaktní signály z poškozeného kabelového svazku v blízkosti zámku dveří řidiče. Spínač dveří byl ve skutečnosti v pořádku, ale spojení se časem opotřebovalo. Dílna zjistila, že se dovnitř dostala voda a některé kabely připojené k centrálnímu zamykacímu systému zkorodovaly. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části kabeláže a překalibrování čidel dveří. Celková cena byla 95 € včetně diagnostického času. Od té doby žádné problémy s centrálním zamykacím systémem. Abyste mi pomohli přesněji diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste sdílet: Stává se to jak s dálkovým, tak s manuálním použitím klíče? Jsou nějaké další elektrické problémy, jako je ovládání oken nebo nastavení zrcátek? Všimli jste si nějaké vlhkosti uvnitř panelů dveří? Začalo to náhle nebo se to vyvíjelo postupně? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda má váš Touareg podobný problém s kabeláží, nebo zda se jedná o něco jiného v mechanismu zámku dveří.

(Přeloženo z Angličtina)

anton_shadow47 (Autor)

Poslední servis byl při 145 000 km a momentálně auto jede dobře, kromě problému s těmito dveřmi. Problém, který jste zažili, zní docela podobně. Na mém autě problém ovlivňuje jak dálkové, tak manuální ovládání klíče. Ovládání oken a zrcátek stále funguje perfektně, což mě zpočátku vedlo k podezření na senzory dveří. Nicméně vaše zmínka o korozi kabelového svazku je znepokojivá, protože jsem si minulý měsíc všiml kondenzace uvnitř panelu řidičových dveří. Pro ostatní s podobnými problémy by mohlo být vhodné zkontrolovat, zda se v blízkosti kabeláže dveří nenacházejí známky pronikání vody, než se předpokládá, že je třeba vyměnit senzor dveří. Oprava za 95 € se zdá být rozumná ve srovnání s úplnou výměnou zámku dveří. Nechám si to brzy zkontrolovat v dílně, přičemž se nejprve zaměřím na kontrolu kabelového svazku, než budu hned přecházet k výměně senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

tomhimmel43

Díky za sdílení těchto dodatečných podrobností o vašem Touaregu. Kondenzace, kterou jste zmínil uvnitř panelu řidičových dveří, skutečně posiluje mé podezření na poškození kabelového svazku vodou. Když jsem nechal opravit svého Tiguan, technik mi ukázal, jak voda vytvořila podobný kondenzační vzor, než se dostala do kabelového svazku. Dveře vozidla byly mechanicky v pořádku, ale koroze drátů přerušovala signály mezi spínačem dveří a centrálním zamykacím systémem. Doporučuji konkrétně požádat dílnu, aby: 1. Zkontrolovala gumové chráničky kabelového svazku na trhliny 2. Otestovala kontinuitu v připojení kabeláže dveří 3. Zkontrolovala uzemnění čidel vozu na korozi. Vzhledem k tomu, že ovládání oken stále funguje, to pomáhá izolovat problém s obvodem centrálního zamykání spíše než s celým kabelovým svazkem dveří. Moje oprava stála 95 €, protože jsme to odhalili dříve, než se koroze rozšířila do dalších obvodů. Dobrý nápad, že plánujete zkontrolovat kabeláž před výměnou součástek. Systém autoalarmu často nefunguje správně s kabeláží poškozenou vodou, i když samotné senzory dveří jsou v pořádku. Dejte nám vědět, co dílna zjistí.

(Přeloženo z Angličtina)

anton_shadow47 (Autor)

Díky za podrobné doplňující informace o vašem vozidle. Ty funkční ovládací prvky oken a nastavení zrcátek rozhodně pomáhají zúžit možnosti. Kondenzace uvnitř mého panelu řidičových dveří odpovídá tomu, co jste popsal ohledně poškození vodou, takže první kontrola kabelového svazku dává smysl. Po přečtení o vašich zkušenostech s opravou se cítím sebevědoměji, že by se mohlo jednat o problém s kabeláží spíše než o problém s úplným senzorem dveří nebo mechanismem zámku. Dílna se zaměří na kontrolu bodů, které jste zmínil, zejména na návleky kabelového svazku a kontinuitu vodičů. Funkční zrcátka a okna naznačují, že se jedná o problém pouze s obvodem centrálního zamykání. Obzvláště si cením sdílení detailů o nákladech na opravu. S 95 € za diagnostiku a opravu kabelového svazku se to zdá mnohem rozumnější, než muset vyměnit několik zámků dveří nebo součásti autoalarmu. Doufejme, že včasné odhalení problému před rozšířením poškození vodou udrží náklady na opravu podobné. Tento týden si rezervuji termín v dílně a požádám je, aby důkladně zkontrolovali kabelové spoje před výměnou jakýchkoli dílů. Děkuji za pomoc s určením správného směru při diagnostice tohoto problému s automatickými zámky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: