annihofmann1
Porucha systému stěračů BMW, řídicí modul nebo relé?
Uložená závada
Stěrače nefungují správně
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci se stěrači. Po odvozu k mechanikovi se ukázalo, že je to přesně to, co jsem tušil, vadné relé stěračů. Našli zpackané kabelové připojení, které způsobilo všechny potíže. Oprava byla docela jednoduchá a stála mě 95 €, což nebylo tak špatné vzhledem ke všem starostem, které mi to způsobilo! Od té doby, co jsem to vyřešil, stěrače fungují jako kouzlo, žádné další problémy. A ne, nezaznamenali jsme ani žádné jiné elektrické gremliny. Celý systém nyní běží hladce. Musím říct, že je to taková úleva, že se už nemusíte bát, že vás zachytí déšť s mrtvými stěrači! Jen se ujistěte, že si své brzo necháte zkontrolovat, tyto elektrické problémy mohou být skutečnou bolestí, pokud je necháte táhnout. Až to opravíte, dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za podrobné sledování! Vlastně jsem kousl kulku a včera ji odnesl k mechanikovi. Konečný verdikt byl docela odlišný od toho, co jsme si původně mysleli, ukázalo se, že jde o vadný modul ovládání motoru stěračů. Stálo mě to o něco víc než vaše oprava, asi 200 babek s prací, ale aspoň je to teď vyřešené. Mechanik, kterého jsem našel, byl ve skutečnosti opravdu skvělý, udělal si čas, aby mi přesně ukázal, co je špatně, a vše jasně vysvětlil. Taková osvěžující změna oproti mé poslední zkušenosti! Dokonce vyčistili nějakou korozi, kterou našli, když byli u toho, bez příplatku. Od té doby stěrače testujeme a fungují perfektně, rychlost i automatická funkce se vrátily do normálu. Chybový kód je také pryč. Opravdu oceňuji vaši pomoc, když jste mě donutili, abych to rychle zkontroloval. Není nic horšího, než jezdit s pochybnými stěrači!
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý měsíc jsem měl stejný problém na svém BMW řady 5 Diesel z roku 2007. Zpočátku si myslel, že je to jen spálená pojistka, ale ukázalo se, že konektor motoru stěrače dost zkorodoval. Příznaky byly identické, žádná odezva z ručního ani automatického nastavení. Odnesl to mému mechanikovi, který zjistil, že se do spoje motoru stěrače dostala vlhkost, která způsobila korozi. Museli vyčistit kolíky konektoru a vyměnit některé poškozené kabely v blízkosti motoru. Byl to vážný elektrický problém, který by mohl vést k dalším problémům, pokud by zůstal neopravený. Od opravy stěrače fungují perfektně. Vzhledem k vašim příznakům a najetým kilometrům bych vsadil buď na připojení motoru nebo na motor samotný. Nejlepší bude, když to brzy zkontrolujete, zvláště pokud se vám zobrazují chybové kódy. Tyto elektrické gremliny se neopravují a obvykle se časem zhoršují. Doufám, že to pomůže s vaší diagnózou.
(Přeloženo z Angličtina)