emilbauer1
Porucha systému stěračů BMW i5: Majitelé elektromobilů by měli vědět
Stěrače nefungují správně
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností s problémem se stěrači. Je to opravdu užitečné, protože právě teď řeším něco podobného. Můžu se zeptat, kolik tě oprava nakonec stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další elektrické vady? Nechci tě zakřiknout, jen chci vědět, na co si mám dát pozor u toho mého.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na moje náklady na opravu stěračů a zkušenosti. Ve skutečnosti jsem měl oproti své původní situaci docela štěstí, ukázalo se, že to nebylo zdaleka tak složité, jak jsem se obával. Mechanik zjistil, že je to jen vadné relé stěračů se špatným připojením kabelu. Celkový účet za opravu zástrčkového připojení dosáhl 95 €, což bylo mnohem méně, než jsem po prvních zkušenostech očekával! Od té doby, co to bylo opraveno, vše funguje perfektně, žádné další problémy se stěračem nebo chybové kódy vůbec. Je to taková úleva, zvláště když jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího, jako je celý řídicí modul, o kterém jsem se zmínil dříve. Stěrače nyní reagují perfektně v manuálním i automatickém režimu a žádné další elektrické problémy jsem nezaznamenal. Jsem opravdu rád, že jsem to zkontroloval, když jsem to udělal. Někdy jsou tyto věci jednodušší, než očekáváme! Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o opravě. opatruj se!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za aktualizaci! To je vlastně opravdu uklidňující slyšet. Včera jsem kousnul kulku a odvezl auto k certifikovanému technikovi BMW. Nebudete tomu věřit, můj problém byl téměř stejný! Na vině bylo uvolněné spojení a lehce zkorodované relé stěračů. Celá věc mě stála asi 120 babek, což mi upřímně připadá jako výhodná koupě vzhledem k tomu, jak jsem se bál. Mechanik byl super transparentní, ukázal mi problém a opravil to přímo tam. Žádné útržkovité upselling nebo zbytečné výměny dílů jako moje poslední zkušenost. Stěrače teď fungují perfektně, cestou domů jsem je důkladně otestoval. Taková úleva mít to vyřešené, aniž byste museli vydělat peníze! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi cítit se jistější, že si to nechám rychle zkontrolovat, než čekat, až se to zhorší. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc s tímto!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW iX3 2021. Problém selhání stěrače se v mém případě ukázal být víc než jen problém s relé. Technik zjistil, že kabelový svazek řídicího modulu stěračů má zkorodované spojovací kolíky, což způsobuje občasné poruchy a chybové kódy. Původně si myslel, že je to zanedbatelné, ale diagnostika odhalila, že je potřeba vyměnit řídicí modul spolu s kabelovým svazkem. Problém nebyl příliš závažný, ale jeho ponechání neopravené by mohlo vést k větším problémům, zejména za špatného počasí. V rámci opravy také aktualizovali systémový software. Oprava v obchodě trvala asi půl dne. Vzhledem k tomu, že řídíte i5, důrazně doporučuji nechat si jej zkontrolovat u certifikovaného specialisty na elektromobily, který zná elektrické systémy BMW. Tyto problémy nejsou něco, co byste chtěli nechat bez dozoru, zvláště s nadcházející zimou. Hodně štěstí při opravě.
(Přeloženo z Angličtina)