piadrache2
Porucha systému čištění výfukových plynů Mini Paceman
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
piadrache2 (Autor)
Lambda sonda, chápu. Existuje nějaký rychlý způsob, jak si sám otestovat kyslíkový senzor, nebo je lepší nechat to na autoservis s odpovídajícími diagnostickými nástroji? Nechci zbytečně zasahovat do katalyzátoru.
(Přeloženo z Angličtina)
johannesbraun7
Ačkoli existují způsoby, jak to doma otestovat, můžete způsobit více škody než užitku. Je možné měřit jejich signál, ale podle mých zkušeností rozsvícená kontrolka motoru je docela dobrým indikátorem, že jsou "na odpis". Senzory NOx by také mohly způsobit podobné problémy, ale je to méně pravděpodobné. Kdybych to byl já, vzhledem k symptomům bych podezříval kyslíkový senzor a nechal si ho zkontrolovat. Poté vyloučíte katalytický konvertor jako zdroj problému a můžete si oddychnout (bez urážky).
(Přeloženo z Angličtina)
piadrache2 (Autor)
Byl to skutečně kyslíkový senzor. Nechal jsem si ho vyměnit za 375 €. Teď běží hladce. Díky za náhled!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johannesbraun7
Kontrolka motoru plus drsný chod a zápach z výfuku jednoznačně poukazují na problém ve výfukovém systému. Jelikož se jedná o benzínový motor, nebudete mít problémy s tekutinou DEF ani s problémy s ní spojenými. Zkontrolovali jste lambda sondu? Vadný kyslíkový senzor může pokazit celý systém, jako falešná nota pokazí píseň. Zahřívá se katalyzátor normálně?
(Přeloženo z Angličtina)