Porucha systému centrálního zamykání VW Sharan způsobuje problémy s alarmem

Měl jsem podobný problém s mým VW Touranem z roku 2018, a jelikož mám nějaké zkušenosti s elektrickými problémy v autech, mohu se podělit o to, co v mém případě fungovalo. Příznaky byly téměř totožné, automatické zamykání přestalo úplně fungovat a autoalarm se bezdůvodně aktivoval. Po počátečním odstraňování závad se ukázalo, že je poškozený kabelový svazek připojený k dveřím řidiče, což způsobovalo nekonzistentní kontaktní signály do centrálního zamykacího systému. Dílna zjistila, že izolace kabelu se otřela tam, kde se kabelový svazek ohýbá mezi dveřmi a karoserií. To způsobilo přerušované elektrické zkraty ovlivňující všechny dveře vozidla a centrální zamykací systém. Oprava zahrnovala výměnu části kabelového svazku a kontrolu všech kontaktních bodů dveří. Celková cena byla 95 € včetně diagnostické doby. Od opravy fungují všechna automatická zámky perfektně a již nedochází k falešným spouštěním autoalarmu. Abyste mi pomohli diagnostikovat váš specifický případ, mohli byste sdílet: Ukazuje baterie klíčku dobré napětí? Jsou nějaké další elektrické problémy, jako je ovládání oken nebo nastavení zrcátek? Slyšíte, jak centrální zamykací čerpadlo pracuje při pokusu o zamknutí/odemčení? Začal problém náhle nebo se postupně vyvíjel? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s podobným problémem s kabeláží, nebo potenciálně s něčím jiným.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Právě jsem si nechal udělat servis na 129 433 km minulý měsíc a tento problém začal hned poté. Baterie v klíčku je nová a všechny ostatní elektrické součásti fungují bez problémů, včetně oken a zrcátek. Při stisknutí tlačítka na klíčku vůbec neslyším čerpadlo centrálního zamykání. Problém se objevil náhle po přenocování na parkovišti. Zkontroloval jsem připojení spínačů dveří, jak bylo navrženo, a všiml jsem si koroze kolem kontaktních bodů. Kabelový svazek také vypadá mírně opotřebovaný v místě, kde se připojuje k řidičovým dveřím, což by mohlo vysvětlovat problémy s čidly vozu. Nechám tyto oblasti konkrétně zkontrolovat v servisu. Zkusil někdo vyčistit kontaktní body jako dočasné řešení před výměnou celého kabelového svazku?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně problému s vaším VW Sharanem. Po přečtení o korozi, kterou jste našel, mi to ještě více připomíná moji situaci s Touranem. Zatímco čištění kontaktních bodů může fungovat jako dočasné řešení, podle mých zkušeností to jen odložilo nevyhnutelnou výměnu kabelového svazku. Ve skutečnosti jsem zkusil čistit korozi kontaktů čističem elektrických kontaktů, což fungovalo asi týden, než se problémy s centrálním zamykáním vrátily a autoalarm začal zase zlobit. Načasování vašeho problému, hned po servisu, je zajímavé. Zamykání dveří a kontaktní signály mohou být někdy narušeny, pokud byly během servisních prací odstraněny panely dveří. Opotřebovaný kabelový svazek, který jste objevil, je však pravděpodobně hlavním viníkem, zvláště když neslyšíte čerpadlo centrálního zamykání. Vzhledem k vašemu nájezdu a viditelnému opotřebení důrazně doporučuji jít rovnou na správnou opravu, než na dočasná řešení. Výměna kabelového svazku vyřešila všechny mé elektrické problémy trvale a od té doby senzory v autě fungují bezchybně. Jen se ujistěte, že vaše dílna důkladně otestuje všechny kontaktní signály dveří po opravě. V mém případě museli po počáteční opravě znovu nastavit jeden snímač zámku dveří, aby vše fungovalo správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobné informace. Poté, co jsem zkontroloval vše zmíněné, vzal jsem dnes svého Sharana do dílny. Potvrdili, že elektrický problém byl skutečně způsoben poškozenou kabelovou svaznicí, přesně tam, kde jsem si všiml opotřebení. Oprava stála 180 €, o něco více než se očekávalo, protože museli vyměnit celý zámek řidičových dveří spolu s kabeláží. Koroze se rozšířila do jednotky kontaktního signálu. Také našli a opravili volné spojení v mechanismu automatického zamykání, které způsobovalo neobvyklé spouštění autoalarmu. Centrální zamykací pumpa nyní vydává čistý zvuk, všechny dveře se perfektně zamykají a odemýkají a žádné další falešné poplachy. Rozhodně se vyplatí provést řádnou opravu, spíše než se pokoušet o dočasná řešení s kontaktními body. Pro každého, kdo čelí podobným problémům, nechte si co nejdříve zkontrolovat kabelovou svaznici, zejména pokud si všimnete jakéhokoli opotřebení v blízkosti dveřních pantů. Příliš dlouhé čekání může vést k rozsáhlejším elektrickým problémům ovlivňujícím více systémů. Doporučil by někdo preventivní opatření, aby se zabránilo budoucímu opotřebení kabelové svaznice?

(Přeloženo z Angličtina)