Porucha systému centrálního zamykání dveří VW Golfu nechala majitele na holičkách

Jako majitel hybridního vozu Golf GTE z roku 2018 jsem se setkal s podobnou poruchou automatického zamykání. Signál dveřního kontaktu byl přerušen kvůli korozi kabelového svazku spojujícího hlavní zámek dveří s centrálním zamykacím systémem. Problém se poprvé objevil, když se bezdůvodně spustil autoalarm, následovalo úplné selhání centrálního zamykacího systému. Hlavní spínač dveří přestal odesílat správné kontaktní signály do řídicí jednotky. Náš mechanik zjistil, že vlhkost pronikla do kabeláže dveří řidiče, což způsobilo vícečetná poruchy spojení v sestavě zámku dveří. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu kabelového svazku dveří, Nový mechanismus zámku dveří, Rekalibraci centrálního zamykacího systému. To bylo klasifikováno jako vážná oprava elektrického systému, protože ovlivňovalo jak bezpečnostní, tak i ochranné funkce. Spínač dveří a sestava zámku jsou nedílnou součástí bezpečnostního systému vozu a ovládají jak automatické zamykání, tak i funkce alarmu. Kompletní oprava trvala celý pracovní den a vyžadovala specializované diagnostické vybavení pro správné synchronizace nových komponentů s centrálním počítačem vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení té podrobné zkušenosti s opravou zámku dveří vašeho auta. Na mém Golfu 2020 jsem měl vloni v zimě velmi podobné příznaky. Signál kontaktního spínače dveří začal zlobit a nakonec automatické zamykání úplně selhalo. Kolik jste za celou opravu nakonec zaplatil? Moje oprava stála kolem 850 € včetně dílů a práce, ale zajímalo by mě, jestli to bylo rozumné. Také mě zajímá, jestli jste od opravy měl nějaké elektrické problémy nebo problémy se senzory auta? Můj autoalarm občas falešně spustil poplach, ale zatím nic vážného.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj vůz mi minulý týden vrátili z dílny. Oprava byla mnohem jednodušší, než se původně obávalo. Problém s kontaktním signálem dveří byl vystopován k uvolněnému kabelovému spojení v sestavě zámku dveří. Nebyla potřeba kompletní výměna kabelového svazku, jako u mé předchozí opravy. Mechanik závadné spojení zjistil a opravil asi za hodinu. Celková cena činila 95 €, což zahrnovalo následné testování dveřního senzoru a systému autoalarmu. Výsledek byl mnohem lepší než u mé předchozí drahé opravy. Od opravy vše funguje perfektně, žádné falešné spouštění autoalarmu ani problémy se senzory. Automatické zamykání nyní reaguje okamžitě a zámek dveří funguje tak, jak má. Někdy se tyto elektrické potvory ukážou být základními problémy s připojením, spíše než závažnými poruchami součástí. Stojí za to nechat si provést důkladnou diagnostickou kontrolu, než předpokládat to nejhorší, protože jednoduché opravy často vyřeší to, co se zdá být složitým problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem odvezl své auto k mechanikovi poté, co jsem si přečetl o podobných zkušenostech. Příznaky přesně odpovídaly - vadný signál dveřního kontaktu a úplné selhání automatických zámků. Opravdu jsem se bál, že to bude drahá oprava, podobně jako problém s korozí kabelového svazku. Ukázalo se, že dveřní senzor byl pouze uvolněný a potřeboval seřídit. Mechanik také vyčistil kontakty dveřní kliky při kontrole systému. Celková oprava stála pouze 120 € a trvala asi 2 hodiny včetně testování. Od opravy nemám žádné problémy s autoalarmem ani dveřními spínači. Když se ohlédnu zpět, pravděpodobně jsem si dělal příliš starosti s nejhoršími scénáři. Někdy mají tyto elektrické problémy jednoduchá řešení. Jsem prostě rád, že mám opět funkční automatické zámky a žádné další frustrující chyby zabezpečovacího systému.

(Přeloženo z Angličtina)