Porucha systému BMW 7 Hybrid Start-Stop způsobující náhodné vypnutí

Minulý rok jsem měl stejný problém s mým BMW řady 5 Hybrid z roku 2014. Příznaky byly totožné, selhání start-stop, neobvyklé vypínání motoru a výstražné kontrolky. Ukázalo se, že hlavní hybridní baterie byla vážně degradována a nedržela správně nabitou, což způsobilo poruchu systému. Vzal to do certifikovaného obchodu, který se specializuje na hybridní systémy. Provedli diagnostiku a zjistili, že články baterie jsou nevyvážené a několik jich selhalo. To není rychlé řešení, museli vyměnit celý hybridní akumulátor. Bylo to docela vážné, protože jízda s vadnou hybridní baterií může poškodit jiné elektrické komponenty. Důrazně doporučujeme nechat jej zkontrolovat technikem s certifikací hybridů. Příznaky, které popisujete, odpovídají vadné hybridní baterii, ale potvrdit to může pouze správná diagnostika. Nečekejte příliš dlouho, pokračování v jízdě s těmito problémy by mohlo vést k nákladnějším opravám. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů jako můj, je to pravděpodobně stejný problém. Tyto baterie obvykle začínají vykazovat problémy kolem 140 000-160 000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné, protože se potýkám přesně s tím, co jste popsal. Měl jsem tušení, že by to mohla být hybridní baterie. Pamatuješ si, kolik tě nakonec výměna zhruba stála? Také, objevily se po opravě nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Vlastně jsem si minulý týden přivezl auto od mechanika. Zjistili, že baterie je skutečně silně vybitá a vadná, přesně jak jsem předpokládal, když jsem vám poprvé odpovídal. Celkový účet za opravu vyšel na 290 EUR. Nejlepší zprávou je, že systém start-stop teď funguje perfektně, už žádné neobvyklé vypínání nebo varovné kontrolky! Taková úleva. Auto se opět cítí jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal, protože mechanik zmínil, že by to mohlo vést k vážnějším problémům, kdyby se to nechalo bez kontroly. Od opravy vše běží bez problémů. Žádné další problémy se neobjevily. Od opravy jsem najel asi 500 km a funguje přesně tak, jak má. Systém start-stop se nyní správně zapíná a vypíná na semaforech, což je skvělé pro úsporu paliva. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Náklady na opravu byly ve skutečnosti nižší, než jsem se původně obával, a za ten klid to rozhodně stojí.

(Přeloženo z Angličtina)

AKTUALIZACE OD: Chtěl jsem jen aktualizovat všechny. Konečně jsem minulý týden nechal auto zkontrolovat a opravit. Zavolali jsme na několik míst a našli certifikovaného hybridního specialistu. Jsem tak rád, že jsem to udělal! Okamžitě to diagnostikovali a ukázalo se, že byli na místě ohledně problému s baterií. Celý proces byl docela hladký. Díly měli skladem a do dvou dnů to měli hotové. Stálo mě to kolem 300 €, což je docela blízko tomu, co jsem zaplatil. Mechanik byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je na staré baterii špatně. Od opravy najeto asi 200 km a jaký rozdíl! Už žádné neobvyklé vypínání, výstražná světla jsou pryč a systém start-stop funguje na jedničku. Mám pocit, že se mi v autě vrátila sebedůvěra. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Ještě jednou děkuji za všechny rady, zvláště. Vaše zkušenost mi pomohla udělat správné rozhodnutí místo zkoušet levnější opravy, které by pravděpodobně nefungovaly. Rozhodně stojí za každou korunu mít to pořádně roztříděné!

(Přeloženo z Angličtina)