Porucha systému automatického nastavení světel VW T-Cross

Měl jsem téměř stejný problém s mým VW T-Roc z roku 2020. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že se jedná pouze o špinavé elektrické konektory v systému světlometů. Po kontrole základních věcí, jako jsou připojení a pojistky, porucha světlometů přetrvávala. Adaptivní světlomety se neustále špatně seřizovaly a vyhazovaly chyby. Odvezl jsem ho do dílny, kde diagnostikovali vadný servomotor v sestavě světlometu. Spínač a ovládání světlometů byly v pořádku, ale motor, který zajišťuje automatické vyrovnání, selhal. Celková cena opravy byla 1040 €, která zahrnovala: Novou jednotku servomotoru, Programování a kalibraci, Náklady na práci Oprava vyřešila všechny problémy, žádná výstražná světla a seřízení světlometu nyní funguje perfektně. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohl byste sdělit: Zda jsou postiženy oba světlomety, nebo pouze jedna strana, zda se problém objevil náhle nebo se vyvíjel postupně, zda si při startování auta všimnete nějakých cvakavých zvuků, zda se automatické vyrovnání stále pokouší seřídit při jízdě přes nerovnosti. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s poruchou servomotoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Od mé první otázky jsem nechal auto servisovat při 78513 km. Mechanik zjistil, že obě světlomety byly postiženy a provedl úplnou diagnostiku světelného systému. Řídicí modul zobrazoval více chybových kódů souvisejících s mechanismem automatického vyrovnávání. Klikání bylo přítomno při startování auta, přesně jak jste popsal. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste zažil se servomotorem. Je užitečné znát úplný rozpis nákladů na opravu. Tento týden si naplánuji návštěvu dílny, abych nechal opravit závadu světlometů. Varovné chyby a špatně seřízené světlomety se stávají skutečným bezpečnostním problémem, zvláště při jízdě v noci. Děkuji vám za sdílení podrobných kroků k odstraňování problémů s elektrickými konektory, i když nakonec neopravily váš podobný problém. Je dobré vyloučit nejjednodušší opravy jako první.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnosti. Příznaky, které popisujete, jsou typickým příkladem selhání servomotoru, zejména to cvakání při startu, které je způsobeno řídicí jednotkou, která se snaží kalibrovat nefunkční systém vyrovnávání. Váš nájezd je velmi podobný mému problému (kolem 76 000 km). Jelikož jsou postiženy obě světlomety a hlásí stejné chybové kódy, potvrzuje to, že jsme měli identické problémy. Adaptivní světlomety se spoléhají na tyto servomotory pro udržení správného nastavení světelného svazku. Jeden tip z mé opravy: ujistěte se, že servisní středisko po instalaci nových servomotorů překalibruje řídicí jednotku. V mém případě tento krok zpočátku přeskočili a výstraha o poruše světlometu se po několika dnech vrátila. Musel jsem to znovu přivést na správnou kalibraci, ale udělali to v rámci záruky. Cena opravy, kterou jsem uvedl, by měla být poměrně aktuální, protože moje oprava byla provedena před pouhými 4 měsíci. Nejdražší částí byla vlastně práce na programování a kalibraci, nikoli samotné servomotory. Pro referenci, celá oprava trvala v servisu asi 4 hodiny, včetně všech testů a kalibrace. Po téměř 15 000 km od opravy systém bezchybně funguje bez návratu výstražných světel nebo problémů s nastavením světelného svazku.

(Přeloženo z Angličtina)

Popis cvakavého hluku přesně odpovídal mému případu. Jelikož diagnostika potvrdila problémy s servomotory v obou světlometech, cítím se ohledně nadcházející opravy jistější. Dobrý nápad nejdříve zkontrolovat elektrické konektory, to by byla snazší oprava. Dílna mi nacenila kompletní opravu včetně rekalibrace řídicí jednotky a nastavení nastavení světelného paprsku na 990 €. Trochu méně než jste zaplatil vy, což se zdá rozumné. Auto si mohou vzít příští úterý. Opravdu si vážím tipu, abych se ujistil, že po instalaci nových servomotorů provedou správné programování. Určitě to zmíním, abych se vyhnul nutnosti vracet se s tím, jako v vašem případě. Čtyřhodinová doba opravy mi také pomůže naplánovat si den. Systém osvětlení se v poslední době zhoršoval, zejména nepravidelné nastavení světelného paprsku, takže jeho oprava je prioritou. Vědomí, že vaše oprava vydržela 15 000 km, mi dodává důvěru, že by to mělo správně vyřešit varovné zprávy o poruše světlometů a problémy s vyrovnáním. Děkuji za sdílení vašich podrobných zkušeností s tak podobným problémem. Pomohlo mi to potvrdit moje podezření, že příčinou je servomotor, a ne jen vadné konektory nebo jednodušší elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)