Porucha systému adaptivního řízení světlometů VW Beetle

Podobný problém se mi objevil na mém VW Golfu z roku 2014 s adaptivními světlomety. S trochou zkušeností s údržbou automobilů jsem si zpočátku myslel, že se jedná pouze o jednoduchý problém s elektrickým konektorem. Příznaky byly identické – nepředvídatelné nastavení světelného kužele a kontrolky. Dílna diagnostikovala vadný servomotor v systému regulace dosahu světlometů. Řídicí modul adaptivních světlometů komunikoval správně, ale servomotor nereagoval správně na povely k nastavení. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostický scan 2. Demontáž světlometů 3. Výměnu jednotky servomotoru 4. Rekalibraci systému nastavení světelného kužele 5. Testování funkčnosti adaptivních světlometů Celková cena byla 1040 € včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny příznaky, správné nastavení výšky světelného kužele se vrátilo a kontrolky zhasly. Pro lepší pomoc s vaším případem byste mohli poskytnout: Rozvinul se problém postupně nebo náhle? Jsou postiženy obě světla? Všimli jste si nějakých zkorodovaných elektrických konektorů? Vyskytuje se problém častěji za mokra? Tyto informace by pomohly určit, zda má váš Brouk stejný základní problém, nebo zda existují další faktory ovlivňující systém adaptivních světlometů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden před 2 měsíci při 28557 km. Chtěl jsem uvést, že problém se nyní zhoršil. Spínač světlometů zcela selhává v nastavení výšky světelného kužele za tmy. Kontrolka nyní bliká místo toho, aby svítila nepřetržitě. Servisní středisko provedlo diagnostiku a zjistilo chybový kód B138A týkající se systému regulace dosahu světlometů. Navrhli výměnu jak řídicí jednotky, tak i motorového sestavy. Než přistoupím k tak drahé opravě, našel někdo ekonomičtější řešení? Uvedená cena opravy je 1200 €, což se zdá být nadměrné za to, co by mohlo být jen vadný konektor nebo senzor. Oba světlomety jsou stejně postiženy a problém se vyskytuje bez ohledu na povětrnostní podmínky. Intenzita světla kolísá nejvíce při přejezdu přes nerovnosti nebo změny výšky vozovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem na svém VW Golfu zažil naprosto stejnou posloupnost příznaků, mohu potvrdit, že diagnóza odpovídá mým zkušenostem. Když spínač světlometů začal úplně selhávat a kontrolka se změnila z pevného svícení na blikání, signalizovalo to zhoršující se systém automatického vyrovnávání světel. Chybový kód B138A jednoznačně ukazuje na systém regulace dosahu světlometů. Ačkoli jsem zpočátku doufal v jednodušší opravu, mé pokusy o odhalení problémů v konektorech a senzorech se ukázaly jako marné. Kolísající intenzita světla při přejezdu nerovností zvláště naznačuje, že je celý mechanismus regulace dosahu poškozen. Nabídka 1200 € odpovídá současným nákladům na opravu. Moje oprava stála před dvěma lety 1040 € a ceny náhradních dílů se zvýšily. Při takovémto zhoršení systému je bohužel nutná kompletní výměna jak řídicí jednotky, tak i motoru. Důležitá technická poznámka: Porucha světlometů u těchto modelů může vytvářet nebezpečné jízdní podmínky kvůli nepředvídatelným světelným paprskům. Odložení opravy by mohlo vést k úplnému selhání automatického vyrovnávání světel. Pro informaci, moje oprava zahrnovala: Novou řídicí jednotku dosahu, Výměnu motoru, Kalibraci systému, Kompletní seřízení světlometů. Investice vyřešila všechny problémy trvale a obnovila správnou regulaci intenzity světla a odstranila výstražná světla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaši zpětnou vazbu k mé situaci s světlomety brouka. Po prozkoumání odpovědí a průběhu problému se cítím jistější s pokračováním v plné opravě. Problémy s nastavením světel se zjevně zhoršily a odpovídají přesně vzoru, který zažili ostatní. Vzhledem k tomu, že nyní nefunguje jak spínač světlometů, tak systém automatického vyrovnání a elektrické konektory nevykazují žádné zjevné problémy, zdá se, že výměna řídicí jednotky a sestavy motoru je nevyhnutelná. Ačkoli 1200 € je značná částka, bezpečnostní obavy z nepředvídatelného chování světelného systému činí tuto opravu nezbytnou. Chybový kód B138A a neustálé kolísání osvětlení při přejezdech nerovností potvrzují diagnózu. Opravu naplánuji na příští týden a provedu: Výměnu řídicí jednotky dosahu, Instalaci nové sestavy motoru, Plnou kalibraci systému, Kompletní ověření světelného systému. Konzistentní zkušenosti sdílené zde pomohly potvrdit, že toto komplexní řešení, i když drahé, je správným přístupem, spíše než pokus o částečné opravy, které by problém nemusí zcela vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)