hans_eis96
Porucha střídavého proudu BMW řady 1: Výstražné signály a opravy kompresoru
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Systém klimatizace se nezapíná
Klimatizace vyfukuje teplý vzduch
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje řada 1 má najeto 81 318 km a minulý měsíc proběhla služba. Zobrazuje se mi chybový kód P0645, který zřejmě ukazuje na okruh kompresoru střídavého proudu. Zatím jsem nezaznamenal žádné další problémy s elektrikou, vše ostatní funguje dobře. Auto jinak jezdí skvěle, jen ten problém s AC mě v tomhle počasí přivádí k šílenství. Vlastně přemýšlím, že si to nechám tento týden zkontrolovat v dílně. Vzala vaše oprava nějakou záruku? Jen by mě zajímalo, jestli se mám připravit na podobnou cenu opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto podrobností o vaší řadě 1. Víte, když jsem nechal opravit svou řadu 3, oprava přišla s 2letou zárukou na díly a práci, což bylo docela uklidňující. Při pohledu na váš chybový kód P0645 se to ve skutečnosti liší od toho, co jsem zažil. Zatímco můj problém se týkal řídicí jednotky, váš chybový kód konkrétně ukazuje na okruh kompresoru AC. Uvědomte si, že to nemusí vždy znamenat, že samotný kompresor je špatný, může to být i kabeláž nebo relé. Když bylo moje auto v dílně, zpočátku měli podezření i na kompresor, ale provedení úplné diagnostiky mě zachránilo od zbytečné výměny. Ve vašem případě, protože dostáváte tento konkrétní chybový kód a berete v úvahu vaše najeté kilometry, řekl bych, abyste to co nejdříve zkontrolovali. Lepší je chytit tyto věci brzy, naučil jsem se to tvrdě! Na základě toho, co jsem prošel, bych navrhoval požádat dílnu, aby důkladně zkontrolovala elektrické zapojení a relé, než skočím vyměnit kompresor. Moje oprava byla kolem 980, ale pokud se ukáže, že je to jen problém s relé nebo kabeláží, můžete vyjít s mnohem menším účtem. Dejte mi vědět, co říká workshop, jsem zvědavý, jestli je to podobné tomu, co jsem zažil se svou 3 Series!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti. Vlastně jsi mi dodal trochu optimismu, bál jsem se kompletní výměny kompresoru, ale máš pravdu, že nejdřív musíš zkontrolovat elektriku. Právě jsem to objednal na zítřejší ráno. V servisu mi řekli, že nejdřív udělají kompletní diagnostiku, než na něco sáhnou, což mi po tvém příběhu přijde jako správný přístup. Určitě je požádám, aby důkladně zkontrolovali relé a kabeláž, než udělají nějaké závěry. Dobré vědět i o záruce, na tu se určitě zeptám, až tam budu. Budu vás informovat o tom, co zjistili. Opravdu doufám, že se ukáže, že je to něco jednoduchého, například relé! Nemůžu vám dostatečně poděkovat za pomoc při pochopení toho, s čím bych se mohl potýkat.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni v létě jsem se potýkal s podobným problémem u svého BMW řady 3 diesel z roku 2019. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, klimatizace úplně mrtvá, výstražná kontrolka, práce. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že řídicí jednotka klimatizace byla úplně usmažená. Původně jsem si myslel, že je to i kompresor, ale diagnostika ukázala něco jiného. Oprava mě stála asi 980 eur, včetně dílů a práce. Museli vyměnit celý řídicí modul, ale od té doby to funguje perfektně. Než se s vámi podělím o konkrétnější radu, mohl byste mi sdělit přesnou variantu motoru vaší řady 1 a zda dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Zaznamenali jste také nějaké problémy s elektrickým napájením jiných systémů ve voze? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.
(Přeloženo z Angličtina)