Schneid3r_Marco
Porucha střechy kabrioletu Porsche 996: Problém s Hallovým senzorem?
Střechu kabrioletu nelze otevřít ani zavřít
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 102101 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Problém začal celkem náhle, žádné divné zvuky předtím, prostě jednoho rána úplně přestal fungovat. Když zmáčknu tlačítko, slyším slabé cvaknutí, ale nic jiného se neděje. Rozhodně se hodí vědět o těch zapojeních kabelů, které jste zmínil. Řeknu svému mechanikovi, aby se na to konkrétně podíval. Byla vaše oprava rychlá, nebo si museli auto nějakou dobu nechat?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Díky za další informace o tvé 996. Ano, když se podívám na tvůj počet najetých kilometrů a příznaky, zní to dost podobně jako to, co jsem zažil u své 911. Když jsem měl ten problém, to slabé cvaknutí, které jsi zmínil, jsem slyšel taky! V mém případě drželi auto asi půl dne, ne moc dlouho. Můj mechanik musel odstranit několik panelů, aby se dostal ke svazku kabelů, ale jakmile našel poškozené kabely, byla to jednoduchá oprava. Protože jste zmínil, že bylo v servisu minulý měsíc, možná se při servisu něco uvolnilo? To se vlastně stalo v mém případě, ukázalo se, že při běžné údržbové kontrole byly narušeny některé spoje. Rychlá rada z mé zkušenosti: ujistěte se, že váš mechanik zkontroluje i mikrospínače, když už tam bude. Jsou docela blízko těch kabelových spojů a někdy mohou zlobit už kolem 100 tisíc. Neradi byste opravili jednu věc, aby se brzy poté objevil další problém! Dej mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě. Hodně štěstí při opravě!
(Přeloženo z Angličtina)
To jsou velmi užitečné informace, zejména o mikrospínačích! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas, abyste to všechno vysvětlil. Právě jsem si ho na zítřejší ráno objednal u svého mechanika a určitě se mu zmíním o zapojení kabeláže i mikrospínačích. Půl dne na opravu nezní vůbec špatně, bál jsem se, že to bude týdenní utrpení! To dává smysl, že se při servisu mohlo něco uvolnit, to mě nenapadlo. Opravdu jste mě uklidnili, co se týče celé situace. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno, možná to pomůže někomu dalšímu se stejným problémem. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Porsche 911 z roku 03 (vlastnil jsem také Cayman). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale hlavně se základní údržbou. Střecha mého kabrioletu zlobila stejně jako ta tvoje, nechtěla se pohnout a svítila ta otravná kontrolka. Ukázalo se, že to byl uvolněný kabelový spoj v mechanismu střechy. Odvezl jsem ji ke svému důvěryhodnému mechanikovi, který našel poškozené kabely, které způsobovaly přerušovanou signalizaci. Oprava mě stála asi 95 eur a problém zcela vyřešila. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, kdy se to začalo dít? Vydává nějaký zvuk, když se ho snažíte ovládat? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)