Porucha stěračů Infiniti QX: Záhada výstražného světla potřebuje pomoc

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty, nic extra, ale řešil jsem podobné problémy. Stejný problém jsem měl loni v zimě se svým Infiniti FX Diesel z roku 2011. Stěrače blbly a pořád mě otravovala ta otravná kontrolka. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu a ukázalo se, že to bylo jen vadné připojení kabelu, které způsobovalo celé to drama. Zaplatil jsem asi 155 €, aby to vyřešili, museli opravit zkorodované kabely a vyčistit spoje. Rychlá otázka: Jsou vaše stěrače úplně mrtvé, nebo fungují jen přerušovaně? A také, jakou kontrolku přesně vidíte na přístrojové desce? Tyto informace by mi pomohly zjistit, zda se jedná o stejný problém jako u mě. Pokud to pomůže, můj mechanik říkal, že je to u Infinitů tohoto stáří docela běžné, zejména pokud byly vystaveny velkému množství deště nebo sněhu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje fungují přerušovaně, někdy se spustí v pořádku, jindy jen cuknou nebo nereagují vůbec. Výstražná kontrolka je standardní výstraha systému stěračů (žlutý symbol). Poslední servis byl právě před dvěma měsíci a jsem na 51928 KM. Zajímavé, že zmiňujete expozici počasí, měli jsme tu dost mokré období, takže to určitě může být faktor. Možná by stálo za to nejdřív zkontrolovat ty kabelové spoje, než vyměníš nějaký díl. Musel váš mechanik rozebrat celou sestavu stěračů, aby opravil kabeláž?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s dalšími informacemi o svých zkušenostech. Ano, to, co popisuješ, zní přesně jako to, čím jsem si prošla já. Přerušované chování a ta stejná žlutá výstražná kontrolka, to je jako déjà vu! Abych odpověděl na vaši otázku: můj mechanik naštěstí nemusel rozebírat celou sestavu stěračů. Zaměřil se hlavně na spoje kabeláže u požární stěny (to je ten panel mezi motorovým prostorem a kabinou). V mém případě nejprve zkontrolovali obvyklé podezřelé relé a motor, ale pak zjistili, že skutečným původcem problémů je zkorodovaná kabeláž. Upřímně řečeno, byla to úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco dražšího, například celá sestava motoru stěračů. Krátká rada z mé zkušenosti: když už to budou opravovat, požádejte je, aby kolem spojů nanesli nějaký voděodolný tmel. Po opravě to můj mechanik udělal jako preventivní opatření a od té doby jsem neměl žádné problémy, a to ani při všech těch deštích, které nás v poslední době potkaly. Vzhledem k tomu, že vaše auto je dost podobné tomu mému a také se potýkáte s vlhkým počasím, vsadil bych se, že se potýkáte se stejným problémem. Jen se nezapomeňte svému mechanikovi zmínit o přerušovaném chování, které bylo klíčovým detailem pro správnou diagnostiku toho mého. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je přesně to, co jsem potřeboval slyšet. Určitě se zmíním o tom přerušovaném chování a zeptám se na ty spoje kabeláže u požární stěny, až ho vezmu do servisu. Tip na voděodolný tmel je ryzí zlato, určitě si ho vyžádám, abych předešel budoucím problémům. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, zejména o konkrétní umístění kabeláže. Je mnohem lepší jít k mechanikovi s nějakou představou o tom, co by mohlo být špatně, než tam jít naslepo. Zítra to objednám a aktualizuji toto vlákno, jakmile budu vědět, jaký byl skutečný problém. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)